德系車(chē)品牌中包含斯柯達(dá)速派嗎?
斯柯達(dá)速派屬于德系車(chē)。作為德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下斯柯達(dá)品牌的中型掀背車(chē)型,它雖起源于捷克品牌斯柯達(dá),但在被大眾收購(gòu)后深度融入德系制造體系,基于大眾MQB平臺(tái)打造,搭載EA系列發(fā)動(dòng)機(jī)與7擋雙離合變速箱,延續(xù)了德系車(chē)的技術(shù)底蘊(yùn)與工藝標(biāo)準(zhǔn)。2025款速派以17.49-19.49萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間,提供1.4T與2.0T兩種動(dòng)力選擇,2841mm軸距搭配掀背式設(shè)計(jì),既保證了后排腿部空間的充裕,又實(shí)現(xiàn)了570L至1680L的靈活裝載能力,同時(shí)全系標(biāo)配全液晶儀表、LED大燈等配置,奢享版更配備L2級(jí)駕駛輔助與座椅通風(fēng),在兼顧德系品質(zhì)的同時(shí),以實(shí)用主義與高性?xún)r(jià)比成為家庭用戶(hù)的熱門(mén)選擇。

從技術(shù)層面看,2025款速派的動(dòng)力與操控表現(xiàn)延續(xù)了德系車(chē)的核心優(yōu)勢(shì)。其搭載的1.4T EA211發(fā)動(dòng)機(jī)與2.0T EA888發(fā)動(dòng)機(jī),均為大眾集團(tuán)成熟的動(dòng)力單元,匹配7擋干式雙離合變速箱后,動(dòng)力輸出平順且響應(yīng)積極,1.4T版本8.7秒破百的加速成績(jī)滿(mǎn)足日常通勤需求,2.0T版本7.9秒的加速則能兼顧偶爾的動(dòng)力爆發(fā)。底盤(pán)采用前麥弗遜+后四連桿獨(dú)立懸掛組合,在過(guò)濾路面小顛簸時(shí)表現(xiàn)柔和,同時(shí)保持了德系車(chē)特有的操控穩(wěn)定性,高速行駛時(shí)車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)健,過(guò)彎時(shí)側(cè)傾控制到位,兼顧了家庭用戶(hù)對(duì)舒適性與駕駛質(zhì)感的雙重需求。
空間設(shè)計(jì)是速派的核心亮點(diǎn)之一,掀背式車(chē)身結(jié)構(gòu)讓它在中型車(chē)中脫穎而出。2841mm的軸距帶來(lái)了寬敞的后排腿部空間,即使身高180cm的乘客乘坐,膝蓋與前排座椅仍能保持兩拳左右的距離,頭部空間也不會(huì)顯得局促。后備廂常規(guī)容積達(dá)570L,足以容納3個(gè)28寸行李箱,后排座椅按比例放倒后擴(kuò)展至1680L,輕松裝下嬰兒車(chē)、折疊自行車(chē)等大件物品,這種靈活的裝載能力,讓它在家庭出游、搬家等場(chǎng)景中更具實(shí)用性,完美契合家庭用戶(hù)的多元需求。
配置層面,2025款速派兼顧了基礎(chǔ)實(shí)用性與高端舒適性。全系標(biāo)配10.25英寸全液晶儀表、LED大燈、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)等功能,滿(mǎn)足日常使用的核心需求;奢享版在此基礎(chǔ)上升級(jí)了9.2英寸觸控屏、前排座椅通風(fēng)/加熱、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、10色氛圍燈等配置,L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(包含全速自適應(yīng)巡航、并線(xiàn)輔助、自動(dòng)泊車(chē))進(jìn)一步提升了駕駛安全性與便利性。值得一提的是,全車(chē)配備前2后2的USB/Type-C接口、防紫外線(xiàn)玻璃、后備廂感應(yīng)開(kāi)啟等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶(hù)日常使用場(chǎng)景的細(xì)致考量。
斯柯達(dá)速派作為德系車(chē)陣營(yíng)中的實(shí)用派代表,既傳承了大眾集團(tuán)的技術(shù)品質(zhì),又以掀背空間、高性?xún)r(jià)比的差異化優(yōu)勢(shì)吸引著家庭用戶(hù)。它沒(méi)有過(guò)度追求豪華感,而是將重心放在空間實(shí)用性、動(dòng)力可靠性與配置均衡性上,用扎實(shí)的德系工藝與貼心的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),為注重生活實(shí)用性的消費(fèi)者提供了兼具品質(zhì)與性?xún)r(jià)比的選擇。
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