斯柯達(dá)速派屬于德系車。作為德國大眾集團(tuán)旗下品牌斯柯達(dá)的主力中型車，速派基于大眾MQB平臺打造，從動力系統(tǒng)到底盤調(diào)校都深刻烙印著德系車的技術(shù)基因：它搭載大眾成熟的EA211 1.4T與EA888 2.0T發(fā)動機(jī)，匹配7速DSG變速箱，WLTC油耗低至6.2L/100km；車身尺寸達(dá)4869×1865×1489mm，軸距2841mm，掀背式后備廂常規(guī)容積570L、擴(kuò)展后1680L，兼顧家用與商務(wù)需求；全系標(biāo)配ESP、前后雷達(dá)等安全配置，部分版本還配備L2級駕駛輔助，既傳承了德系車的扎實(shí)質(zhì)感，又以17.49萬-19.49萬的親民價格成為性價比之選。

從技術(shù)層面看，速派的德系基因體現(xiàn)在平臺與動力的深度同源性。它與大眾邁騰、帕薩特共享MQB平臺架構(gòu)，這一平臺以模塊化設(shè)計(jì)著稱，確保了車身剛性與底盤調(diào)校的一致性——前麥弗遜式獨(dú)立懸掛搭配后四連桿獨(dú)立懸掛，既保留了德系車特有的操控穩(wěn)定性，又通過精準(zhǔn)的阻尼調(diào)校過濾掉路面細(xì)碎顛簸，實(shí)現(xiàn)了舒適與操控的平衡。動力上，1.4T EA211發(fā)動機(jī)可輸出150馬力，2.0T EA888發(fā)動機(jī)則達(dá)到186馬力，配合7速DSG變速箱的平順換擋，無論是日常通勤還是高速超車都能提供從容的動力響應(yīng)，WLTC工況下6.2L-6.36L的油耗表現(xiàn)，也符合德系車對燃油經(jīng)濟(jì)性的追求。

空間設(shè)計(jì)是速派作為德系實(shí)用主義代表的核心亮點(diǎn)。2841mm的軸距為后排乘客留出了寬裕的腿部空間，即便身高180cm的乘客也能輕松翹起二郎腿，滿足家庭出行或商務(wù)接待的需求。而掀背式Twindoor后備箱設(shè)計(jì)更是其標(biāo)志性優(yōu)勢：常規(guī)狀態(tài)下570L的容積足以容納3個28寸行李箱，放倒后排座椅后擴(kuò)展至1680L，甚至能放下自行車、嬰兒車等大件物品，這種靈活的裝載能力在同級別德系車中頗具競爭力。

配置層面，速派延續(xù)了德系車“剛需優(yōu)先”的思路。全系標(biāo)配10.25英寸全液晶儀表盤、LED大燈、自動空調(diào)及手機(jī)互聯(lián)功能，基礎(chǔ)配置扎實(shí)且實(shí)用；TSI330奢享版還額外配備并線輔助、全速自適應(yīng)巡航等L2級駕駛輔助系統(tǒng)，以及前排座椅通風(fēng)/加熱、無線充電等舒適性配置，在19萬級價格區(qū)間內(nèi)，為用戶提供了超越同級的配置體驗(yàn)。三年或10萬公里的質(zhì)保政策，也體現(xiàn)了德系品牌對產(chǎn)品可靠性的信心。

整體而言，斯柯達(dá)速派以大眾集團(tuán)的技術(shù)背書為基礎(chǔ)，將德系車的扎實(shí)質(zhì)感、實(shí)用空間與親民價格深度融合。它沒有過度追求華而不實(shí)的配置堆砌，而是聚焦家庭與商務(wù)用戶的核心需求，用成熟的動力、靈活的空間和均衡的表現(xiàn)，在競爭激烈的中型車市場中，為消費(fèi)者提供了一款兼具德系品質(zhì)與高性價比的務(wù)實(shí)選擇。

近日，從廣州廣物駿達(dá)斯柯達(dá)了解到最新報價信息，近期到店可享現(xiàn)金優(yōu)惠，感興趣的朋友可以點(diǎn)擊撥打4008053600,3480，有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。