低配車17寸輪轂改高配18寸輪轂，年審無法通過。根據(jù)現(xiàn)行《機動車登記規(guī)定》，車輛輪轂尺寸屬于需備案的關(guān)鍵參數(shù)，私自將17寸改為18寸屬于改變原車數(shù)據(jù)的非法改裝，既無法通過車管所備案，也不符合年審對車輛參數(shù)一致性的要求。若想順利通過年審，需確保輪轂尺寸與原車登記信息一致，若有改裝需求，應(yīng)提前咨詢車管所并按規(guī)定辦理變更登記，避免因參數(shù)不符影響年檢流程。

從法規(guī)層面來看，車輛的輪轂尺寸是機動車登記證書（俗稱“大綠本”）上明確標(biāo)注的關(guān)鍵參數(shù)，這一參數(shù)與車輛的速度表、剎車系統(tǒng)等核心部件的匹配度密切相關(guān)。若私自將17寸輪轂更換為18寸，不僅會導(dǎo)致行車電腦數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差，影響車輛行駛的穩(wěn)定性，更會因與登記信息不符，在年審時被直接判定為不合格。即使部分車主認(rèn)為“高配車型原本就有18寸輪轂”，也不能成為規(guī)避法規(guī)的理由——法規(guī)關(guān)注的是車輛登記時的原始參數(shù)，而非同品牌其他配置的車型參數(shù)。

若車主確實有改裝輪轂的需求，需嚴(yán)格遵循“同尺寸變更”的原則。例如，將原車17寸輪轂更換為同尺寸但不同樣式的輪轂，需在改裝完成后7天內(nèi)攜帶機動車行駛證、登記證書及車主身份證，到車管所辦理備案登記。備案時，工作人員會核對新輪轂的性能參數(shù)（如孔距、偏距等）是否與原車一致，確認(rèn)無誤后在登記證書上更新信息，這樣才能確保年審時參數(shù)匹配。反之，若改裝尺寸與原車不同，即使嘗試備案也會被駁回，上路行駛還可能面臨交警查處，需恢復(fù)原狀才能繼續(xù)使用。

需要特別注意的是，輪轂尺寸的變更并非簡單的“升級”，而是涉及車輛安全性能的重要調(diào)整。原車的17寸輪轂與輪胎的搭配，是廠家經(jīng)過多次測試后確定的最優(yōu)方案，能保證速度表讀數(shù)的準(zhǔn)確性和剎車系統(tǒng)的響應(yīng)效率。若強行更換為18寸輪轂，可能導(dǎo)致速度表顯示與實際車速不符，增加交通事故的風(fēng)險。因此，從安全與合規(guī)的角度出發(fā)，車主應(yīng)避免私自更改輪轂尺寸，確有需求時務(wù)必先咨詢車管所，按照法規(guī)流程操作。

總之，輪轂改裝的合規(guī)性核心在于“與原車登記參數(shù)一致”。17寸改18寸的操作因改變了關(guān)鍵參數(shù)，既無法備案也不能通過年審，車主需提前規(guī)劃改裝方案，優(yōu)先選擇同尺寸的合規(guī)改裝，或在年檢前換回原車輪轂，以確保車輛順利通過年審，同時保障行車安全。

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