17寸輪轂改18寸輪轂若未按規(guī)定備案會(huì)被交警查處，且屬于違法改裝行為。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路安全法》第十六條規(guī)定，擅自改變機(jī)動(dòng)車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或特征屬違法行為，輪轂尺寸變更需與國(guó)務(wù)院機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品主管部門(mén)公告數(shù)據(jù)一致，否則即違規(guī)。改裝后需在10天內(nèi)到車管所備案，新老輪轂參數(shù)需保持一致，若未備案上路行駛，交警有權(quán)依法處罰，同時(shí)該改裝還可能影響車輛年檢通過(guò)，對(duì)家用轎車而言不僅無(wú)實(shí)際意義，還可能降低駕乘舒適度，甚至帶來(lái)安全隱患。

從法律層面來(lái)看，輪轂尺寸的變更屬于機(jī)動(dòng)車已登記結(jié)構(gòu)的調(diào)整，必須嚴(yán)格遵循備案流程。部分車主可能存在僥幸心理，認(rèn)為新車前6年免檢便無(wú)需備案，但需注意的是，年檢的免檢范圍僅針對(duì)安全技術(shù)檢驗(yàn)中的上線檢測(cè)環(huán)節(jié)，車輛外觀與登記信息的一致性仍在核查范圍內(nèi)。若改裝后的18寸輪轂與行駛證照片不符，即使在免檢期內(nèi)，也可能在路面檢查中被交警發(fā)現(xiàn)并處罰。此外，輪轂參數(shù)的一致性是備案通過(guò)的關(guān)鍵，包括孔距、偏距、中心孔直徑等核心數(shù)據(jù)，若新輪轂與原廠公告數(shù)據(jù)存在偏差，不僅無(wú)法完成備案，還可能因安裝不匹配導(dǎo)致輪胎異常磨損、轉(zhuǎn)向精度下降等問(wèn)題，長(zhǎng)期使用會(huì)增加行車風(fēng)險(xiǎn)。

從實(shí)際影響角度分析，輪轂尺寸的改變會(huì)直接影響車輛的里程表準(zhǔn)確性。由于18寸輪轂的輪胎周長(zhǎng)通常大于17寸，車輛行駛相同實(shí)際距離時(shí)，里程表顯示的數(shù)值會(huì)偏小，這種誤差可能導(dǎo)致里程數(shù)記錄失準(zhǔn)，若車輛涉及交易，還可能引發(fā)里程數(shù)真實(shí)性的爭(zhēng)議。對(duì)于家用轎車而言，原廠17寸輪轂的設(shè)定往往經(jīng)過(guò)了舒適性與操控性的平衡調(diào)校，升級(jí)為18寸后，輪胎扁平比通常會(huì)相應(yīng)降低，雖然視覺(jué)效果更顯運(yùn)動(dòng)，但路面顛簸傳遞會(huì)更直接，尤其在非鋪裝路面行駛時(shí)，駕乘舒適度的下降會(huì)比較明顯。同時(shí)，大尺寸輪轂對(duì)輪胎的負(fù)荷也會(huì)增加，若選擇的輪轂質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性可能受到影響，進(jìn)一步放大安全隱患。

從合規(guī)操作的角度出發(fā)，若車主確實(shí)有升級(jí)輪轂的需求，應(yīng)優(yōu)先選擇與原廠公告數(shù)據(jù)一致的18寸輪轂，例如部分車型的旗艦版本可能配備同規(guī)格輪轂，這種情況下備案通過(guò)率相對(duì)較高。備案時(shí)需攜帶行駛證、身份證、車輛登記證書(shū)以及新輪轂的合格證明，到車管所填寫(xiě)變更申請(qǐng)表，經(jīng)查驗(yàn)車輛外觀與參數(shù)無(wú)誤后，即可完成備案并更換新的行駛證照片。完成備案后，不僅能合法上路，也能確保年檢順利通過(guò)，避免因違規(guī)改裝帶來(lái)的不必要麻煩。

綜上所述，17寸輪轂改18寸輪轂并非簡(jiǎn)單的外觀升級(jí)，而是涉及法律合規(guī)、行車安全與車輛性能的系統(tǒng)性調(diào)整。車主在決定改裝前，需充分了解相關(guān)法規(guī)要求，選擇符合參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)的輪轂并及時(shí)完成備案，以確保改裝行為合法合規(guī)，同時(shí)保障自身的行車安全與車輛的正常使用。