2022款域虎7皮卡的高配車型比低配車型多了哪些配置,價(jià)格貴多少?

2022款域虎7高配車型比低配車型多了四驅(qū)系統(tǒng)、后橋差速鎖、8擋自動(dòng)變速箱、LED燈光、前排側(cè)氣囊等核心配置,價(jià)格貴約4.7萬元。

2022款域虎7皮卡的高配車型比低配車型多了哪些配置,價(jià)格貴多少?

具體來看,以2023款參數(shù)(推測為年份標(biāo)注誤差)為例,低配的2.0T汽油手動(dòng)兩驅(qū)舒享版標(biāo)軸指導(dǎo)價(jià)9.98萬,高配的2.0T柴油自動(dòng)四驅(qū)臻享版標(biāo)軸為14.68萬,價(jià)差4.7萬。配置上,高配不僅升級(jí)了動(dòng)力驅(qū)動(dòng)形式——從兩驅(qū)變?yōu)樗尿?qū),搭配后橋差速鎖提升非鋪裝路面通過性,還將變速箱從6擋手動(dòng)換成8擋自動(dòng),駕駛更便捷;安全層面新增前排側(cè)氣囊、ISO FIX兒童座椅接口和前雷達(dá),被動(dòng)安全與輔助駕駛更完善;舒適配置則覆蓋LED近遠(yuǎn)光燈、自動(dòng)頭燈、自動(dòng)空調(diào)、方向盤撥片等,細(xì)節(jié)處如輪胎規(guī)格從245/70 R17升級(jí)為265/65 R17、后制動(dòng)器從鼓式改為盤式,整車質(zhì)保也明確為三年或10萬公里,全面提升了車輛的實(shí)用性與駕乘質(zhì)感。

從動(dòng)力與通過性來看,高配車型搭載的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)雖馬力略低于低配的汽油版本,但350N·m的扭矩輸出更偏向低扭發(fā)力,配合四驅(qū)系統(tǒng)與后橋差速鎖,在面對(duì)泥濘、砂石等復(fù)雜路況時(shí),動(dòng)力分配更均勻,脫困能力顯著增強(qiáng),尤其適合需要重載或越野的用戶;而8擋自動(dòng)變速箱相比6擋手動(dòng),在城市擁堵路段或長途駕駛時(shí)能有效降低操作強(qiáng)度,提升駕駛平順性。安全配置的升級(jí)也值得關(guān)注,前排側(cè)氣囊的加入能在側(cè)面碰撞時(shí)為駕乘人員提供額外保護(hù),ISO FIX兒童座椅接口則滿足了家庭用戶的需求,前雷達(dá)與倒車影像、后雷達(dá)的組合,能更全面地減少停車或低速行駛時(shí)的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

舒適與便利性方面,LED燈光不僅亮度更高、響應(yīng)更快,使用壽命也遠(yuǎn)超鹵素?zé)?,自?dòng)頭燈和日間行車燈則進(jìn)一步提升了行車安全性;自動(dòng)空調(diào)相比手動(dòng)空調(diào),能更精準(zhǔn)地維持車內(nèi)溫度,方向盤撥片讓駕駛操作更靈活,內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目功能可避免夜間后方強(qiáng)光影響視線,4揚(yáng)聲器的配置也比低配的2揚(yáng)聲器帶來更豐富的聽覺體驗(yàn)。輪胎規(guī)格的升級(jí)不僅讓車輛視覺效果更硬朗,更寬的胎面也提升了抓地力,后盤式制動(dòng)器相比鼓式散熱性更好,制動(dòng)性能更穩(wěn)定,尤其在連續(xù)下坡或重載制動(dòng)時(shí)優(yōu)勢明顯。

不同配置的車型也對(duì)應(yīng)著不同的用戶需求。低配車型以9.98萬的價(jià)格提供了倒車影像、仿皮座椅等基礎(chǔ)配置,適合預(yù)算有限、主要用于城市通勤或輕度載貨的用戶,能滿足工具車的核心使用場景;而高配車型則通過四驅(qū)、差速鎖等硬派配置強(qiáng)化了越野屬性,同時(shí)補(bǔ)充了舒適配置,兼顧了家用與專業(yè)場景,更適合有越野需求、追求駕駛便捷性或?qū)ε渲糜懈咭蟮挠脩簟?/p>

整體而言,域虎7高配與低配車型的差異,既體現(xiàn)在動(dòng)力、通過性等核心性能上,也覆蓋了安全、舒適等細(xì)節(jié)配置,4.7萬元的價(jià)差對(duì)應(yīng)著從“實(shí)用工具”到“多功能座駕”的體驗(yàn)升級(jí)。江鈴域虎系列通過這種配置梯度設(shè)計(jì),既滿足了不同用戶的預(yù)算與使用需求,也延續(xù)了其“實(shí)用+可靠”的品牌定位,展現(xiàn)了自主皮卡對(duì)多功能化場景的適配能力。

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