2021年民法典中駕駛證不再降級的法律依據(jù)，實(shí)際源于2021年12月27日發(fā)布、2022年4月1日實(shí)施的《道路交通安全違法行為記分管理辦法》。該辦法第四章“滿分處理”第十八條明確，大型客車等準(zhǔn)駕車型駕駛?cè)嗽谝粋€記分周期內(nèi)累積記分滿12分，需參加相應(yīng)天數(shù)的道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識學(xué)習(xí)，而非以往的降級處理；第二十四條進(jìn)一步指出，滿分學(xué)習(xí)、考試內(nèi)容將根據(jù)駕駛?cè)说臏?zhǔn)駕車型確定，全文未提及大型車輛記滿12分需降級的規(guī)定。這一調(diào)整替代了原有的降級制度，通過強(qiáng)化學(xué)習(xí)與考試的方式，既保障了道路安全，也為駕駛?cè)吮Ａ袅嗽瓬?zhǔn)駕車型的資格，體現(xiàn)了管理方式從“懲戒降級”向“教育提升”的轉(zhuǎn)變。

在新規(guī)實(shí)施前，A、B類駕駛證持有者若在一個記分周期內(nèi)記滿12分，需面臨駕駛證降級的硬性處理，例如持有A1A2駕駛證的駕駛?cè)?，會被直接注銷A1準(zhǔn)駕資格，只能保留A2及以下車型資格，這對以駕駛大型車輛為職業(yè)的人群來說，可能直接影響生計(jì)。而新規(guī)落地后，這類駕駛?cè)酥恍璋匆笸瓿蓪W(xué)習(xí)與考試：首次記滿12分需參加為期30天的道路安全法規(guī)教育，學(xué)習(xí)結(jié)束后通過理論測試；若再次累積記滿12分，學(xué)習(xí)時長會隨次數(shù)增加（上限120天），且需根據(jù)記分情況參加不同類型的考試（如24分需加考場地技能，36分需加考安全文明駕駛常識），通過后即可恢復(fù)原準(zhǔn)駕資格，無需降級。

對于年齡因素導(dǎo)致的駕駛證調(diào)整，新規(guī)也做出了明確區(qū)分：年事超過60周歲的駕駛?cè)?，仍需按?guī)定注銷大型客車、大型半掛車等準(zhǔn)駕車型，換領(lǐng)輕便摩托車駕駛證，這一要求是基于年齡對駕駛能力的客觀影響，與記分滿12分的處理機(jī)制無關(guān)。同時，新規(guī)允許未達(dá)到法定年齡的駕駛?cè)俗栽干暾埥导墸覠o時間限制，駕駛?cè)丝筛鶕?jù)自身需求選擇準(zhǔn)駕車型等級，例如持有A2駕駛證的非職業(yè)駕駛?cè)耍芍鲃由暾埥导墳镃1，以簡化日常使用流程。

需要注意的是，對于在新規(guī)實(shí)施前已因舊規(guī)降級的駕駛?cè)耍m然無法直接恢復(fù)原級別，但可通過重新申請對應(yīng)準(zhǔn)駕車型的學(xué)習(xí)考試，經(jīng)正規(guī)培訓(xùn)并通過科目一、科目二、科目三考試后，重新取得原準(zhǔn)駕資格，這為這類駕駛?cè)颂峁┝嘶謴?fù)職業(yè)資格的合法途徑。

總體而言，駕駛證不再降級的法律依據(jù)，本質(zhì)是通過《道路交通安全違法行為記分管理辦法》的修訂，將管理重心從“剝奪資格”轉(zhuǎn)向“提升能力”。這一調(diào)整既維護(hù)了道路交通安全的底線，又保障了駕駛?cè)说暮戏?quán)益，尤其是職業(yè)駕駛?cè)说膹臉I(yè)需求，體現(xiàn)了交通管理的人性化與科學(xué)性，也為駕駛?cè)颂峁┝烁?、更具彈性的管理環(huán)境。

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