**全新奧迪RS5插混版發(fā)布：639馬力/3.6秒破百，純電80km**

當(dāng)高性能與電氣化相遇，奧迪RS家族迎來了里程碑式的進化。2026款RS5以插電混動系統(tǒng)為核心，將狂暴動力與可持續(xù)出行理念融為一體，重新定義了豪華性能車的邊界。

**動力系統(tǒng)：內(nèi)燃機與電機的交響**

新車搭載經(jīng)過深度優(yōu)化的EA839 evo 2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率510馬力，配合集成于8速tiptronic變速箱內(nèi)的130千瓦永磁同步電機，綜合功率飆升至639馬力，峰值扭矩達825牛·米。這一組合不僅實現(xiàn)3.6秒的零百加速能力，更通過22kWh高壓動力電池提供80公里純電續(xù)航，覆蓋日常通勤需求?？斐淠Ｊ较?，電池可在2.5小時內(nèi)充滿，兼顧性能與實用性。

**底盤科技：毫秒級的精準(zhǔn)掌控**

全新quattro四驅(qū)系統(tǒng)首次引入動態(tài)扭矩矢量分配技術(shù)，后橋機電式差速器可在15毫秒內(nèi)完成左右輪高達2000?！っ椎呐ぞ卣{(diào)節(jié)，大幅提升彎道極限。標(biāo)配雙閥減振器與可選碳陶瓷剎車系統(tǒng)（減重30kg），進一步強化操控響應(yīng)。值得一提的是，新增的“RS Torque Rear”漂移模式可將85%扭矩分配至后輪，配合差速器鎖止功能，賦予這臺四驅(qū)猛獸難得的尾部活躍性。

**設(shè)計語言：性能美學(xué)的數(shù)字化表達**

RS5延續(xù)了奧迪RS系列的寬體基因，前臉采用熏黑蜂窩格柵與矩陣式LED大燈，旅行版（Avant）與三廂版（Sedan）均提供20/21英寸輪轂可選。車尾OLED燈組融入方格旗紋理，Sedan版獨有的兩段式鏤空尾翼則優(yōu)化了高速下壓力。內(nèi)飾以三聯(lián)屏（14.5英寸中控屏+全液晶儀表+10.9英寸副駕屏）為核心，搭配平底方向盤、RS運動座椅及Alcantara材質(zhì)，科技感與競技氛圍并存。

**市場定位：電氣化時代的性能宣言**

盡管插混系統(tǒng)導(dǎo)致車重增至2370kg（旅行版），但RS5仍以德國10.62萬歐元（三廂版）的起售價，直面寶馬M3旅行版（中國售價94萬）等競品。奧迪明確表示，這款車并非單純迎合排放法規(guī)，而是通過電機彌補渦輪遲滯、提升低扭響應(yīng)，實現(xiàn)“更智能的狂暴”。

2026年夏季，這款兼具賽道基因與零排放潛力的性能機器將登陸全球市場，而它的出現(xiàn)，或許預(yù)示著傳統(tǒng)燃油性能車向電氣化過渡的最優(yōu)解。

對了，順便分享個購車信息。據(jù)廣州廣物君迪奧迪的消息，現(xiàn)在買車能給到很高的優(yōu)惠。如果你想具體了解或者想談?wù)剝r，這個電話可能用得上：4008052900,8658。