昊鉑汽車的動力電池供應(yīng)體系呈現(xiàn)多元化布局，不同車型及版本對應(yīng)不同的電池廠商。從現(xiàn)有車型來看，昊鉑HL、昊鉑GT等主力車型主要搭載寧德時代供應(yīng)的電池，其中昊鉑GT新版本申報信息顯示其動力電池來自億緯動力（最終以上市車型官方公布為準(zhǔn)），同時昊鉑GT也搭載過中創(chuàng)新航提供的One - Stop電池；昊鉑S600增程版采用中創(chuàng)新航的磷酸鐵鋰電池，純電版則有億緯動力的磷酸鐵鋰電池和中創(chuàng)新航的三元鋰電池兩種選擇。此外，昊鉑品牌在8月推出的“星源增程”大電池增程方案，其大容量電池主要由寧德時代提供，同時也有正力新能等廠商參與供應(yīng)。值得關(guān)注的是，昊鉑還在自主研發(fā)全固態(tài)電解質(zhì)電池技術(shù)，計劃2026年搭載車型，該電池將由廣汽集團自主研發(fā)并自產(chǎn)供應(yīng)，這一布局既保障了當(dāng)前車型的電池供應(yīng)穩(wěn)定性，也為未來技術(shù)升級奠定了基礎(chǔ)。

從具體車型的電池配置來看，昊鉑GT作為品牌旗下的熱門車型，其電池供應(yīng)體現(xiàn)了靈活適配的特點。除了寧德時代的常規(guī)供應(yīng)外，新版本申報信息中出現(xiàn)的億緯動力電池，以及此前搭載的中創(chuàng)新航One-Stop電池，都反映出昊鉑在電池選擇上的多樣性。這種多樣性不僅能滿足不同版本車型的性能需求，也有助于分散供應(yīng)鏈風(fēng)險，確保生產(chǎn)節(jié)奏的穩(wěn)定。而昊鉑S600的電池配置則更具針對性，增程版選用中創(chuàng)新航的磷酸鐵鋰電池，兼顧成本與續(xù)航；純電版提供磷酸鐵鋰和三元鋰兩種電池類型，讓消費者可以根據(jù)自身使用場景選擇——磷酸鐵鋰電池適合注重長循環(huán)壽命的用戶，三元鋰電池則能在低溫環(huán)境下保持更穩(wěn)定的性能。

昊鉑品牌推出的“星源增程”大電池增程方案，是其在混動領(lǐng)域的重要布局。該方案能實現(xiàn)中大型混動車350公里的純電續(xù)航，這一成績的背后離不開電池供應(yīng)商的技術(shù)支持。其中，寧德時代作為主要提供商，憑借其在大容量電池領(lǐng)域的技術(shù)積累，為方案的續(xù)航表現(xiàn)提供了核心保障；正力新能等廠商的參與，則進一步豐富了電池供應(yīng)的渠道，確保方案能夠穩(wěn)定落地。這種“主供+輔供”的模式，既保證了技術(shù)的先進性，也提升了供應(yīng)鏈的韌性。

自主研發(fā)全固態(tài)電解質(zhì)電池技術(shù)，是昊鉑在電池領(lǐng)域的長遠(yuǎn)規(guī)劃。計劃2026年搭載車型的目標(biāo)，顯示出品牌對未來技術(shù)趨勢的把握。全固態(tài)電池相比傳統(tǒng)鋰電池，在能量密度、安全性等方面具有潛在優(yōu)勢，而由廣汽集團自主研發(fā)、自產(chǎn)供應(yīng)的模式，將讓昊鉑在未來的市場競爭中掌握更多主動權(quán)。這一布局不僅是對現(xiàn)有電池供應(yīng)體系的補充，更是品牌技術(shù)實力的體現(xiàn)，為昊鉑的長期發(fā)展注入了動力。

總的來說，昊鉑汽車的動力電池供應(yīng)體系，既覆蓋了當(dāng)前主流的電池廠商，滿足了不同車型的需求，又通過自主研發(fā)布局未來技術(shù)，展現(xiàn)出品牌在電池領(lǐng)域的全面規(guī)劃。這種多元化且兼顧當(dāng)下與未來的策略，不僅保障了產(chǎn)品的市場競爭力，也為品牌的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。

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