2020款吉利星越提供1.5T三缸、1.5T+48V輕混及2.0T四缸三種動力選擇，覆蓋不同用戶的駕駛需求。其中，1.5T發(fā)動機(jī)最大功率130kW（177Ps）、最大扭矩255Nm，匹配7擋濕式雙離合變速箱；加入48V輕混系統(tǒng)的300T車型動力參數(shù)提升至140kW（190Ps）、300Nm，進(jìn)一步優(yōu)化了低速響應(yīng)與燃油經(jīng)濟(jì)性；2.0T車型則以175kW（238Ps）的最大功率、350Nm的峰值扭矩，搭配愛信8擋手自一體變速箱，實現(xiàn)6.8秒的零百加速成績，部分車型還配備適時四驅(qū)系統(tǒng)，兼顧性能與操控穩(wěn)定性。這些動力組合既滿足了日常通勤的平順需求，也為追求駕駛樂趣的用戶提供了強(qiáng)勁選擇。

從動力系統(tǒng)的細(xì)節(jié)來看，1.5T三缸發(fā)動機(jī)雖然結(jié)構(gòu)緊湊，但在實際駕駛中表現(xiàn)出不錯的平順性，7擋濕式雙離合變速箱的換擋邏輯清晰，日常城市通勤時，低轉(zhuǎn)速區(qū)間的動力輸出足夠線性，不會出現(xiàn)明顯的頓挫感。而300T車型的48V輕混系統(tǒng)則是一大亮點(diǎn)，它通過電機(jī)輔助起步和回收制動能量，不僅讓起步階段的動力響應(yīng)更迅速，還能在擁堵路段減少發(fā)動機(jī)頻繁啟停帶來的油耗損失，官方數(shù)據(jù)顯示其綜合油耗相比純1.5T車型有一定優(yōu)化，更適合注重燃油經(jīng)濟(jì)性的家庭用戶。

2.0T車型的表現(xiàn)則更偏向性能取向，175kW的最大功率和350Nm的扭矩在同級別車型中處于中上水平，愛信8擋手自一體變速箱的換擋速度雖然不如雙離合迅速，但勝在換擋平順性和可靠性，尤其是在高速巡航時，變速箱能快速升入高擋位，100km/h時轉(zhuǎn)速僅1500rpm左右，有效降低了高速行駛的噪音和油耗。部分車型配備的適時四驅(qū)系統(tǒng)更是提升了操控穩(wěn)定性，在濕滑路面或輕度越野場景下，四驅(qū)系統(tǒng)能快速分配前后輪動力，減少打滑情況，讓駕駛更有信心。

值得注意的是，2020款星越的動力調(diào)校并非一味追求性能，而是根據(jù)不同車型定位進(jìn)行了差異化設(shè)定。比如1.5T車型更注重日常駕駛的舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性，而2.0T車型則在動力輸出和操控性上更下功夫，尤其是魅影騎士版和馭星者AWD車型，通過四驅(qū)系統(tǒng)和運(yùn)動化調(diào)校，進(jìn)一步強(qiáng)化了駕駛樂趣。這種多動力組合的策略，讓不同需求的用戶都能找到適合自己的車型，無論是日常代步還是偶爾的激情駕駛，都能得到滿足。

總的來說，2020款吉利星越的動力系統(tǒng)覆蓋了從經(jīng)濟(jì)實用到性能運(yùn)動的多個維度，1.5T、1.5T輕混和2.0T三種動力的參數(shù)設(shè)定清晰，匹配的變速箱也各有優(yōu)勢，既考慮了日常使用的便利性，也兼顧了駕駛體驗的豐富性。不同動力版本的差異化調(diào)校，讓這款車能夠適應(yīng)不同用戶的需求，無論是注重油耗的家庭用戶，還是追求動力的年輕消費(fèi)者，都能在星越的動力選項中找到合適的選擇。

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