2021款14代軒逸悅享版在2023年的落地價(jià)較新車上市時(shí)有所下降，具體降幅受地區(qū)、優(yōu)惠政策等因素影響。作為已進(jìn)入產(chǎn)品生命周期后期的車型，2023年隨著2023款超混電驅(qū)版、2024款經(jīng)典版等新款軒逸的陸續(xù)上市，終端經(jīng)銷商為清理庫(kù)存，通常會(huì)推出更具吸引力的優(yōu)惠政策，使得該車型落地價(jià)較2021年新車階段降低約1-2萬(wàn)元。不過(guò)，落地價(jià)仍需結(jié)合具體購(gòu)車地區(qū)的經(jīng)銷商報(bào)價(jià)、選裝配置（如白色車漆需額外支付2000元）等細(xì)節(jié)綜合確定，建議消費(fèi)者咨詢當(dāng)?shù)?S店獲取精準(zhǔn)報(bào)價(jià)。

從市場(chǎng)規(guī)律來(lái)看，2021款悅享版作為老款車型，2023年的優(yōu)惠力度會(huì)隨新款迭代進(jìn)一步釋放。參考同期廣東部分4S店對(duì)2023款悅享版給出的4.7萬(wàn)元大額優(yōu)惠，可推測(cè)2021款悅享版在2023年的終端優(yōu)惠可能更具吸引力，疊加購(gòu)置稅減半等階段性政策（若適用），實(shí)際落地價(jià)有望進(jìn)入更親民的區(qū)間。不過(guò)需注意，不同地區(qū)的優(yōu)惠差異較大，一二線城市因競(jìng)爭(zhēng)激烈，優(yōu)惠幅度通常高于三四線城市，部分庫(kù)存較少的地區(qū)可能優(yōu)惠力度有限。

軒逸車系本身的產(chǎn)品力也為其價(jià)格穩(wěn)定性提供了支撐。以超混電驅(qū)車型為例，搭載的日產(chǎn)e-POWER技術(shù)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)僅發(fā)電、電機(jī)驅(qū)動(dòng)的模式，系統(tǒng)綜合扭矩達(dá)300N·m，動(dòng)力響應(yīng)直接且WLTC油耗低至3.73L/100km，兼顧性能與經(jīng)濟(jì)性；燃油版1.6L HR16發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙C-VTC可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，2026款最大功率提升至99kW，油耗控制在5.57L/100km，燃油效率領(lǐng)先同級(jí)。這些技術(shù)優(yōu)勢(shì)讓軒逸在緊湊型家轎市場(chǎng)保持競(jìng)爭(zhēng)力，即使是老款車型也因可靠的動(dòng)力與空間表現(xiàn)（軸距2712mm、后備廂容積546L）仍受消費(fèi)者青睞。

此外，軒逸的品牌定位也影響著價(jià)格走向。作為日產(chǎn)“舒適家轎”的代表，其懸掛調(diào)校偏向舒適，座椅貼合人體工學(xué)，超混車型還能提供接近純電的平順駕駛質(zhì)感，靜謐性優(yōu)于傳統(tǒng)燃油車。這種注重家用體驗(yàn)的設(shè)計(jì)，讓軒逸擁有穩(wěn)定的用戶群體，即使是老款車型，只要價(jià)格合適，仍能吸引追求性價(jià)比的家庭用戶。

綜合來(lái)看，2021款14代軒逸悅享版2023年的落地價(jià)下降是市場(chǎng)迭代與庫(kù)存清理共同作用的結(jié)果，具體價(jià)格需結(jié)合地區(qū)政策與經(jīng)銷商庫(kù)存情況，但整體趨勢(shì)是更具性價(jià)比。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)可關(guān)注當(dāng)?shù)?S店的促銷活動(dòng)，結(jié)合自身需求選擇合適的配置，以獲得最優(yōu)的購(gòu)車體驗(yàn)。

近日，從廣州東風(fēng)南方中大東風(fēng)日產(chǎn)了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店可享現(xiàn)金優(yōu)惠，感興趣的朋友可以點(diǎn)擊撥打4008052700,4108，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。