霧霾天氣開暖風時應優(yōu)先選擇內循環(huán)，以阻隔外界污染物進入車內。內循環(huán)通過關閉車內外空氣交換通道，能有效過濾霧霾中的PM2.5、尾氣顆粒等有害物質，為駕乘人員營造相對清潔的呼吸環(huán)境。不過，長時間使用內循環(huán)會導致車內含氧量降低，可能引發(fā)困倦，因此建議每隔一段時間切換至外循環(huán)（若外界空氣質量短暫好轉）或開啟車窗通風片刻，平衡車內空氣質量與溫度需求。合理交替使用內外循環(huán)，既能保障健康，又能維持車內溫暖舒適，避免單一模式帶來的潛在風險。

冬季駕駛時，暖風系統(tǒng)的循環(huán)模式選擇需結合具體場景靈活調整。剛啟動車輛時，建議先開啟外循環(huán)，利用車外空氣快速排出車內殘留的冷空氣，待水溫表指針到達中間位置、暖風系統(tǒng)穩(wěn)定供熱后，再切換至內循環(huán)以維持車內溫度。這一操作既能避免初期暖風不足的問題，也能減少內循環(huán)過早開啟導致的車內空氣憋悶。

當車輛處于堵車路段或霧霾持續(xù)加重的環(huán)境時，內循環(huán)的優(yōu)勢更為明顯。它能像一道屏障，阻止外界尾氣、粉塵等污染物進入車廂，尤其在北方冬季多霧霾的地區(qū)，內循環(huán)可有效降低PM2.5對呼吸道的影響。但需注意，若車內成員較多或長途駕駛超過1小時，即使外界仍有霧霾，也應短暫切換外循環(huán)1-2分鐘，或打開車窗縫隙通風，補充車內氧氣，防止因含氧量下降導致駕駛員注意力不集中。

此外，新車使用初期或車輛長時間停放后，車內可能存在皮革、塑料散發(fā)的異味，此時可先開啟外循環(huán)，讓空氣流通帶走揮發(fā)性物質，待異味減輕后再根據(jù)外界空氣質量選擇循環(huán)模式。而在高速公路行駛時，若外界空氣清潔，外循環(huán)能引入新鮮空氣，避免內循環(huán)導致的空氣渾濁，同時減少空調系統(tǒng)的負荷，提升燃油經濟性。

總之，暖風系統(tǒng)的循環(huán)模式選擇沒有絕對的“標準答案”，關鍵在于根據(jù)實際環(huán)境動態(tài)調整。霧霾天優(yōu)先內循環(huán)保障健康，同時兼顧車內空氣流通需求；非霧霾時段合理使用外循環(huán)優(yōu)化空氣質量，結合車輛狀態(tài)和駕駛場景靈活切換，才能在冬季駕駛中實現(xiàn)溫暖與健康的平衡。

對了，順便提個醒，最近從市場聽到個消息：廣東格利捷達那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實或深入了解，這個電話可以幫到你：4008052700,2232。