別克Enclave的海外版與國(guó)內(nèi)版存在較大區(qū)別，國(guó)內(nèi)對(duì)應(yīng)的車型為昂科旗，而海外版在設(shè)計(jì)、配置及動(dòng)力等方面均有全新升級(jí)。海外版采用了別克最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉的鯊魚頭造型搭配分體式大燈與梯形進(jìn)氣格柵，更顯年輕動(dòng)感；內(nèi)飾換裝30英寸懸浮式雙聯(lián)屏，科技感大幅提升，艾維亞版本還配備專屬圓形方向盤、16揚(yáng)聲器音響等豪華配置。動(dòng)力上，海外版搭載2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)245kW，相比國(guó)內(nèi)昂科旗的動(dòng)力表現(xiàn)更為強(qiáng)勁，同時(shí)提供Super Cruise智駕系統(tǒng)等先進(jìn)功能，整體產(chǎn)品力更貼合海外市場(chǎng)需求。

從外觀細(xì)節(jié)來看，海外版Enclave的設(shè)計(jì)靈感源自2022年別克Wildcat EV概念車，前臉梯形進(jìn)氣格柵面積進(jìn)一步擴(kuò)大，內(nèi)部黑色編織網(wǎng)格裝飾搭配狹長(zhǎng)犀利的LED日行燈，強(qiáng)化了美式SUV的硬派氣勢(shì)；車身側(cè)面保持方正輪廓，外鼓輪眉與腰線勾勒出力量感，同色寬大D柱與貫穿式尾燈則增添了時(shí)尚氣息。相比之下，國(guó)內(nèi)昂科旗的設(shè)計(jì)更偏向沉穩(wěn)，未采用如此激進(jìn)的家族化前臉，車身線條也相對(duì)圓潤(rùn)，符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)中大型SUV的傳統(tǒng)審美偏好。

配置層面的差異同樣顯著。海外版Enclave的內(nèi)飾以30英寸懸浮雙聯(lián)屏為核心，將液晶儀表與中控屏無縫銜接，頂配艾維亞版本還采用懸浮式中央島臺(tái)設(shè)計(jì)，集成手機(jī)無線充電與杯架，搭配HUD抬頭顯示、全景影像等功能；智駕系統(tǒng)搭載通用最新Super Cruise，在北美地區(qū)提供前三年免費(fèi)訂閱服務(wù)，支持轉(zhuǎn)向輔助、自動(dòng)緊急制動(dòng)等L2級(jí)以上功能。國(guó)內(nèi)昂科旗雖也配備智能互聯(lián)與駕駛輔助，但未搭載Super Cruise系統(tǒng)，中控屏為嵌入式設(shè)計(jì)，尺寸與科技感略遜于海外版，艾維亞版本的內(nèi)飾材質(zhì)選擇與配置豐富度也根據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求進(jìn)行了調(diào)整。

動(dòng)力系統(tǒng)的區(qū)別是核心差異之一。海外版Enclave搭載2.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力328hp，匹配8AT變速箱，中高配車型配備全時(shí)四驅(qū)，最大牽引質(zhì)量達(dá)5000磅，滿足海外用戶對(duì)拖拽能力的需求；而國(guó)內(nèi)昂科旗的動(dòng)力總成則針對(duì)國(guó)內(nèi)排放法規(guī)與路況優(yōu)化，未采用同款2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，海外版Enclave的車身尺寸較上一代進(jìn)一步增大，車內(nèi)空間更為寬敞，車身姿態(tài)也更高大，更符合北美市場(chǎng)對(duì)大型SUV的空間需求，國(guó)內(nèi)昂科旗則基于國(guó)內(nèi)道路與停車場(chǎng)景，在尺寸上進(jìn)行了更緊湊的調(diào)校。

整體而言，海外版Enclave與國(guó)內(nèi)昂科旗的差異源于不同市場(chǎng)的需求差異。海外版以更激進(jìn)的設(shè)計(jì)、更豐富的科技配置與更強(qiáng)的動(dòng)力性能，貼合北美消費(fèi)者對(duì)硬派、豪華與多功能性的追求；國(guó)內(nèi)昂科旗則在設(shè)計(jì)、配置與動(dòng)力上更適配國(guó)內(nèi)路況與用戶使用習(xí)慣，兩者雖同源但針對(duì)各自市場(chǎng)進(jìn)行了精準(zhǔn)優(yōu)化，展現(xiàn)了別克對(duì)不同區(qū)域市場(chǎng)需求的深刻理解。

對(duì)了，順便提個(gè)醒，最近從市場(chǎng)聽到個(gè)消息：廣東格利捷達(dá)那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實(shí)或深入了解，這個(gè)電話可以幫到你：4008052700,2232。