北京尾號(hào)限行區(qū)域包含亦莊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的部分道路，具體為亦莊新城范圍內(nèi)的經(jīng)海路、科創(chuàng)二街等路段。作為北京市的重要經(jīng)濟(jì)區(qū)域，亦莊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)在限行政策上與本市整體規(guī)則保持一致：外地車早晚高峰（7:00-9:00、17:00-20:00）禁止進(jìn)入五環(huán)路（含）及大興、順義部分路段時(shí)，亦莊的相關(guān)限行路段也需遵守此規(guī)定；平峰時(shí)段（9:00-17:00）則需按照本地車尾號(hào)規(guī)則限行，尾號(hào)輪換表截至2025年12月28日，周一限4和9，周二5和0，周三1和6，周四2和7，周五3和8，車牌尾號(hào)為字母的按0管理。不過在特定時(shí)段如2026年2月14日至23日、28日，本市機(jī)動(dòng)車暫停尾號(hào)限行，亦莊作為本市區(qū)域也同步不受限行措施限制。

需要注意的是，亦莊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的限行規(guī)則與五環(huán)路以內(nèi)區(qū)域存在一定區(qū)別。根據(jù)參考資料，北京尾號(hào)限行的主要區(qū)域?yàn)槲瀛h(huán)路以內(nèi)（部分情況含五環(huán)路），但亦莊的限行范圍并非覆蓋整個(gè)開發(fā)區(qū)，而是限定在亦莊新城范圍內(nèi)的特定路段，如經(jīng)海路、科創(chuàng)二街等。這意味著，在亦莊區(qū)域內(nèi)行駛時(shí)，需留意具體道路是否屬于限行路段，避免因誤判而違反規(guī)定。

從實(shí)際案例來看，外地車輛在亦莊的限行管理與本市規(guī)則保持一致。早晚高峰時(shí)段（7:00-9:00、17:00-20:00），外地車禁止進(jìn)入五環(huán)路（含）及大興、順義部分路段，亦莊的限行路段也在此范圍內(nèi)；平峰時(shí)段（9:00-17:00），外地車需遵守本地車尾號(hào)限行規(guī)則，尾號(hào)輪換表截至2025年12月28日，周一至周五分別限行4和9、5和0、1和6、2和7、3和8，車牌尾號(hào)為字母的按0管理。曾有外地車主因在亦莊晚高峰時(shí)段進(jìn)入限行路段，被處以罰款100元并扣3分的處罰，這也提醒車主需嚴(yán)格遵守限行規(guī)定。

此外，特定時(shí)段的限行調(diào)整同樣適用于亦莊。例如2026年2月14日至23日、28日，本市機(jī)動(dòng)車暫停尾號(hào)限行，亦莊作為本市區(qū)域，在此期間機(jī)動(dòng)車不受工作日高峰時(shí)段區(qū)域限行交通管理措施限制。這類臨時(shí)調(diào)整通常會(huì)通過官方渠道提前公布，車主可關(guān)注相關(guān)通知，合理安排出行計(jì)劃。

總體而言，亦莊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的尾號(hào)限行政策以本市整體規(guī)則為基礎(chǔ)，同時(shí)結(jié)合區(qū)域特點(diǎn)劃定了具體限行路段。車主在亦莊行駛時(shí)，需明確限行區(qū)域、時(shí)段及尾號(hào)規(guī)則，避免因不熟悉規(guī)定而產(chǎn)生違規(guī)行為。同時(shí)，及時(shí)關(guān)注官方發(fā)布的臨時(shí)調(diào)整信息，也能更好地保障出行順暢。

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