國6b標(biāo)準(zhǔn)的合資車型涵蓋了豐田、本田、大眾、馬自達(dá)、現(xiàn)代、日產(chǎn)及上汽通用五菱寶駿等品牌的多款熱門車型。其中，一汽豐田卡羅拉全系達(dá)標(biāo)，提供1.2T燃油、1.5L自吸及1.8L雙擎版本；本田思域通過發(fā)動(dòng)機(jī)升級與GPF顆粒捕捉器滿足要求，2025款新增混動(dòng)版；大眾朗逸1.5T車型搭載優(yōu)化后的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，帕薩特380TSI則配備第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)；上汽通用五菱旗下的合資車型寶駿RC-6以1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)符合標(biāo)準(zhǔn)，還擁有接近5米的車身長度與雙12.3英寸屏幕配置；馬自達(dá)昂克賽拉、CX-5等車型憑借自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與燃燒優(yōu)化技術(shù)達(dá)標(biāo)；現(xiàn)代伊蘭特1.5L版本無需顆粒捕捉器即可滿足要求；大眾速騰2025款換裝1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)；日產(chǎn)軒逸2025年經(jīng)典版1.6L加CVT的組合也符合國六B標(biāo)準(zhǔn)。這些車型覆蓋了不同動(dòng)力類型與價(jià)格區(qū)間，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇。

從動(dòng)力與油耗表現(xiàn)來看，不同品牌車型各有側(cè)重。豐田凱美瑞雙擎2.5L依托TNGA架構(gòu)與THS混動(dòng)系統(tǒng)，將百公里油耗控制在4.1L，兼顧節(jié)能與行駛質(zhì)感；本田雅閣e:PHEV作為插混車型，純電續(xù)航達(dá)106km，虧電狀態(tài)下油耗僅4.88L，滿足日常通勤與長途出行需求；大眾帕薩特380TSI搭載第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)與7速濕式雙離合變速箱，百公里油耗6.7L，在燃油車中保持了較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。這些車型通過技術(shù)優(yōu)化，在排放達(dá)標(biāo)的同時(shí)，也平衡了動(dòng)力輸出與能耗表現(xiàn)。

配置方面，多款車型兼顧科技感與實(shí)用性。寶駿RC-6配備12.3英寸全液晶儀表與中控一體大屏幕，支持車聯(lián)網(wǎng)功能，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程解鎖、手機(jī)流量共享等操作，提升了日常使用的便捷性；大眾速騰2025款換裝1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)后，不僅排放達(dá)標(biāo)，還優(yōu)化了動(dòng)力響應(yīng)，搭配7DCT變速箱，進(jìn)一步提升了駕駛平順性。此外，本田思域2025款新增混動(dòng)版，豐富了動(dòng)力選擇，滿足不同消費(fèi)者的需求偏好。

價(jià)格區(qū)間的覆蓋也較為廣泛，從十萬級到二十萬級均有布局。入門級車型中，一汽豐田卡羅拉經(jīng)銷商參考價(jià)10.98-14.88萬，大眾朗逸經(jīng)銷商參考價(jià)9.29-13.99萬，適合預(yù)算有限的消費(fèi)者；中高端車型里，本田雅閣e:PHEV經(jīng)銷商報(bào)價(jià)20.28-24.98萬，豐田凱美瑞雙擎經(jīng)銷商報(bào)價(jià)18.68-24.58萬，為追求品質(zhì)與性能的用戶提供了選擇空間。不同價(jià)位的車型在保持排放達(dá)標(biāo)的基礎(chǔ)上，也在配置、動(dòng)力等方面形成了差異化優(yōu)勢。

綜合來看，國六b標(biāo)準(zhǔn)下的合資車型通過技術(shù)升級、動(dòng)力優(yōu)化與配置調(diào)整，既滿足了嚴(yán)格的排放要求，也為消費(fèi)者提供了多元化的選擇。無論是注重燃油經(jīng)濟(jì)性的混動(dòng)車型，還是追求動(dòng)力性能的燃油車，抑或是兼顧科技配置的家用車，都能在這些車型中找到合適的選項(xiàng)。消費(fèi)者可根據(jù)自身預(yù)算、使用需求與偏好，挑選符合國六b標(biāo)準(zhǔn)的合資車型，在享受合規(guī)出行的同時(shí)，也能獲得良好的用車體驗(yàn)。

最后提一嘴，買車畢竟是個(gè)實(shí)際的事兒，價(jià)格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷商（廣州廣保一汽豐田）那邊聽說有個(gè)力度不小的優(yōu)惠，想爭取更多？建議直接聯(lián)系：4008053600,4107。