2022款朗逸相比舊款的核心升級集中在安全配置的全面強化與實用功能的補充，同時在動力與智能體驗上為后續(xù)迭代埋下了基礎。具體來看，2022款朗逸全系將氣囊數(shù)量從舊款低配的2個或4個統(tǒng)一升級為6個，覆蓋主副駕、前排側(cè)及前后頭部區(qū)域，安全防護的完整性大幅提升；此外，新車新增了倒車影像功能，進一步優(yōu)化了日常停車的便利性，不過運動駕駛模式的移除則是基于家用定位的取舍調(diào)整。這些配置調(diào)整既延續(xù)了朗逸一貫的實用家用屬性，也通過安全配置的標準化，讓不同配置級別的用戶都能享受到更均衡的用車保障，為后續(xù)2024-2026款在動力、智能駕駛等維度的深度升級奠定了用戶體驗的基礎框架。

2024-2026款朗逸在動力層面的升級尤為顯著，針對家用車用戶對動力與油耗的雙重需求，新增了1.5T渦輪增壓發(fā)動機版本。該發(fā)動機最大功率達118kW，最大扭矩250N·m，相比2022款1.5L車型動力提升60%，WLTC油耗卻低至5.4-5.54L/100km，較舊款降低約8%，實現(xiàn)了動力與燃油經(jīng)濟性的雙向優(yōu)化。而新銳車型保留的1.5L自然吸氣發(fā)動機，也升級為DRZ版本，在滿足國VI排放的同時，維持了與舊款持平的油耗表現(xiàn)，兼顧了用戶的不同預算選擇。

智能駕駛輔助系統(tǒng)的迭代是后續(xù)車型的另一大亮點。中高配的Pro系列車型直接升級至L2級駕駛輔助，標配全速自適應巡航、車道居中保持、并線輔助及主動剎車功能，相比2022款僅基礎ESP的配置，大幅提升了長途駕駛的舒適性與安全性。新銳車型雖未配備L2級輔助，但新增了前方碰撞預警與主動剎車功能，安全防護維度進一步拓展。此外，2026款Pro車型還標配360°全景影像，讓停車場景的安全性得到更細致的保障。

內(nèi)飾與科技配置的升級則顯著提升了車型的現(xiàn)代感。中控屏尺寸從2022款的6.5英寸升級至8-12.9英寸，全液晶儀表盤也從無到有，最大可達10.25英寸，支持多媒體信息的直觀顯示。2026款Pro更引入了懷擋換擋與隱藏式門把手設計，科技感與操作便利性同步提升。用戶交互體驗上，中控屏新增CarPlay+HiCar互聯(lián)功能，2025-2026款新銳車型也加入了HiCar支持，手機與車機的連接更無縫；Pro系列還新增了后排USB接口，解決了后排乘客的充電需求。

安全配置的全面標準化是后續(xù)車型的核心升級方向之一。全系車型標配前排側(cè)氣囊與前后頭部氣簾，徹底改變了2022款部分車型僅主副駕氣囊的配置格局。新銳車型將安全帶未系提示從前排升級為全車，Pro系列則新增前排中央氣囊，多維度強化了車內(nèi)人員的碰撞防護。同時，車型性價比也進一步優(yōu)化，新銳車型起售價低至7.999萬，較2022款入門版降低約2萬，卻搭載了更全面的主動剎車與氣簾配置；1.5T Pro車型以14.59-15.19萬的價格，實現(xiàn)了動力與油耗的平衡，綜合競爭力超越舊款1.4T車型。

從2022款到2024-2026款，朗逸的升級路徑清晰且務實：以安全配置標準化為起點，逐步拓展動力性能、智能駕駛與科技體驗的邊界，同時通過細分車型的差異化配置，兼顧了不同預算用戶的需求。無論是1.5T發(fā)動機帶來的動力革命，還是L2級輔助駕駛的下放，亦或是內(nèi)飾科技感的全面提升，都始終圍繞家用車用戶的核心訴求——安全、實用、經(jīng)濟，在延續(xù)大眾品牌實用主義基因的同時，完成了向年輕化、智能化的轉(zhuǎn)型，為用戶提供了更貼合當下需求的用車選擇。

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