恒馳汽車(chē)在國(guó)內(nèi)擁有上海、廣州兩大生產(chǎn)基地。這兩大基地于2020年11月完成建設(shè)驗(yàn)收并啟動(dòng)試生產(chǎn)，均以工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)搭建生產(chǎn)體系，配備2545臺(tái)智能機(jī)器人覆蓋沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝，關(guān)鍵崗位實(shí)現(xiàn)無(wú)人化操作，全面投產(chǎn)后可達(dá)成一分鐘生產(chǎn)節(jié)拍，還具備鋼鋁車(chē)身共線生產(chǎn)能力，技術(shù)水平處于行業(yè)前沿。此外，恒馳汽車(chē)還規(guī)劃在全球布局10個(gè)生產(chǎn)基地，國(guó)內(nèi)的上海、廣州基地正是其全球制造網(wǎng)絡(luò)中的重要節(jié)點(diǎn)，為恒馳車(chē)型的生產(chǎn)交付提供了堅(jiān)實(shí)的硬件支撐。

除上海、廣州外，恒馳汽車(chē)在國(guó)內(nèi)的天津、遼寧等地也布局了生產(chǎn)基地，這些基地與廣東、上海的基地共同構(gòu)成了覆蓋南北的制造網(wǎng)絡(luò)。其中，天津基地依托環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，聚焦新能源汽車(chē)核心零部件的配套生產(chǎn)，與整車(chē)制造形成協(xié)同效應(yīng)；遼寧基地則借助當(dāng)?shù)氐墓I(yè)基礎(chǔ)，在車(chē)身輕量化材料應(yīng)用與底盤(pán)調(diào)校方面形成特色，為恒馳車(chē)型的性能優(yōu)化提供支持。這些基地的選址既考慮了區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群的資源優(yōu)勢(shì)，也兼顧了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的物流輻射效率，能夠快速響應(yīng)不同地區(qū)的訂單需求。

從全球布局來(lái)看，恒馳汽車(chē)已在瑞典設(shè)立生產(chǎn)基地，這是其拓展國(guó)際市場(chǎng)的重要一步。瑞典基地不僅承擔(dān)部分海外車(chē)型的生產(chǎn)任務(wù)，還與當(dāng)?shù)氐钠?chē)研發(fā)機(jī)構(gòu)合作，將歐洲的汽車(chē)工程技術(shù)與恒馳的新能源技術(shù)相結(jié)合，助力產(chǎn)品的全球化適配。按照規(guī)劃，未來(lái)恒馳將在全球范圍內(nèi)逐步落地10個(gè)生產(chǎn)基地，國(guó)內(nèi)基地與海外基地將形成互補(bǔ)，既保障國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的供應(yīng)穩(wěn)定性，也為進(jìn)軍歐洲、東南亞等國(guó)際市場(chǎng)奠定制造基礎(chǔ)。

這些生產(chǎn)基地在建設(shè)和運(yùn)營(yíng)中均遵循高標(biāo)準(zhǔn)的制造規(guī)范。以上?；貫槔?，其智能工廠的數(shù)字化管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控與分析，從零部件采購(gòu)到整車(chē)下線的全流程都能精準(zhǔn)追溯，確保每一輛車(chē)的制造精度。廣州基地則通過(guò)優(yōu)化生產(chǎn)線布局，將四大工藝的銜接時(shí)間縮短至行業(yè)領(lǐng)先水平，進(jìn)一步提升了生產(chǎn)效率。同時(shí)，各基地均配備了先進(jìn)的環(huán)保處理設(shè)備，在涂裝車(chē)間采用水性涂料和廢氣回收系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的低碳排放，符合國(guó)家新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的綠色發(fā)展要求。

恒馳汽車(chē)的生產(chǎn)基地網(wǎng)絡(luò)，既是其技術(shù)實(shí)力的體現(xiàn)，也是支撐市場(chǎng)發(fā)展的核心保障。國(guó)內(nèi)多基地的協(xié)同布局，能夠靈活應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求的變化，保障產(chǎn)品交付的及時(shí)性；全球基地的規(guī)劃，則為品牌的國(guó)際化發(fā)展鋪平了道路。隨著后續(xù)基地的逐步建成投產(chǎn)，恒馳汽車(chē)將進(jìn)一步提升產(chǎn)能規(guī)模與制造水平，為消費(fèi)者帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的新能源汽車(chē)產(chǎn)品。

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