奇瑞在國內(nèi)擁有四大核心生產(chǎn)基地，分別坐落于安徽蕪湖、貴州貴陽、河南開封與內(nèi)蒙古鄂爾多斯，各基地依托區(qū)域產(chǎn)業(yè)特色，形成了功能清晰、協(xié)同互補(bǔ)的制造布局。作為奇瑞總部所在地，安徽蕪湖不僅承載著艾瑞澤5、瑞虎3等經(jīng)典燃油車型的生產(chǎn)，更是奇瑞QQ等國民車型的誕生地，其三大工廠配備先進(jìn)設(shè)備與成熟技術(shù)體系，是品牌車型研發(fā)與制造的核心樞紐；貴州貴陽基地聚焦新能源客車領(lǐng)域，為城市綠色公共交通提供產(chǎn)品支撐；河南開封基地專注開瑞微車與輕卡生產(chǎn)，覆蓋城鄉(xiāng)物流與民生運(yùn)輸需求；內(nèi)蒙古鄂爾多斯基地則側(cè)重SUV與皮卡制造，展現(xiàn)品牌在多功能車型市場的布局。四大基地各有側(cè)重，共同構(gòu)成奇瑞覆蓋乘用、商用、新能源等多領(lǐng)域的生產(chǎn)體系。

奇瑞在國內(nèi)的生產(chǎn)布局，除了四大核心基地外，還在多地設(shè)有細(xì)分領(lǐng)域的制造據(jù)點(diǎn)，進(jìn)一步完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)。蕪湖經(jīng)開區(qū)作為奇瑞的起源地，總占地面積達(dá)160萬平方米，總投資超100億元，三大乘用車工廠年產(chǎn)能總計(jì)超90萬輛，生產(chǎn)艾瑞澤、瑞虎、星途等系列車型，這里不僅是傳統(tǒng)燃油車的核心產(chǎn)區(qū)，還設(shè)有新能源工廠，專注小螞蟻、大螞蟻等純電車型生產(chǎn)，年產(chǎn)能達(dá)6萬輛。此外，蕪湖新能源工廠與合肥巢湖基地、山東齊河新能源工廠形成協(xié)同，合肥巢湖基地年產(chǎn)能10萬輛，山東齊河基地年產(chǎn)能5萬輛，共同強(qiáng)化奇瑞在新能源領(lǐng)域的布局。

大連生產(chǎn)基地位于大連保稅區(qū)，2012年正式投產(chǎn)，投資約30億元，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能20萬輛，主要生產(chǎn)瑞虎5車型，產(chǎn)品出口比例較高，成為奇瑞面向海外市場的重要制造節(jié)點(diǎn)。鄂爾多斯基地則聚焦瑞虎3X系列SUV，2013年投產(chǎn)后年產(chǎn)能穩(wěn)定在20萬輛，依托當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)資源，為品牌在北方市場的拓展提供支撐。開封工廠除了傳統(tǒng)的開瑞微客微卡，近年來也逐步轉(zhuǎn)向捷途品牌生產(chǎn)，涵蓋X70系列SUV與V70商用車，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品矩陣。

在商用車與特種車輛領(lǐng)域，奇瑞的布局同樣廣泛。貴州奇瑞萬達(dá)客車工廠專注公交車與輕客生產(chǎn)，助力城市公共交通的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型；聯(lián)合卡車工廠通過與玉柴的合作，聚焦重卡與發(fā)動(dòng)機(jī)制造，覆蓋重型物流運(yùn)輸需求。此外，青島乘用車基地正在建設(shè)中，總投資230億元，分兩期規(guī)劃，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能30萬輛，未來將成為奇瑞在華東地區(qū)的重要制造中心。這些基地與核心產(chǎn)區(qū)相互聯(lián)動(dòng)，從乘用車到商用車，從燃油車到新能源，構(gòu)建起覆蓋全品類、全場景的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。

奇瑞的生產(chǎn)基地布局，既依托區(qū)域產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置，又通過不同基地的功能劃分形成互補(bǔ)效應(yīng)。從總部蕪湖的核心研發(fā)制造，到各地細(xì)分領(lǐng)域的專業(yè)生產(chǎn)，再到新能源與傳統(tǒng)燃油車的協(xié)同推進(jìn)，奇瑞的生產(chǎn)體系不僅支撐著品牌國內(nèi)市場的產(chǎn)品供應(yīng)，也為其全球化戰(zhàn)略提供了堅(jiān)實(shí)的制造基礎(chǔ)。各基地在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量管控上保持統(tǒng)一，同時(shí)根據(jù)區(qū)域特點(diǎn)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，展現(xiàn)出奇瑞對市場需求的精準(zhǔn)把握與靈活響應(yīng)能力。