國產(chǎn)寶馬X5在2023年下半年的成都車展完成上市，具體時間為8月25日。作為中期改款的國產(chǎn)新車型，它以61.5萬元-80萬元的建議零售價正式面向市場，憑借更具動感的外觀設(shè)計、全新升級的數(shù)字化科技配置以及澎湃高效的動力系統(tǒng)，將豪華體驗推向新高度。此次升級不僅是寶馬集團(tuán)在中國本土化發(fā)展的成功印證，更通過對中國用戶需求的精準(zhǔn)洞察與出眾產(chǎn)品力，進(jìn)一步鞏固了其在中大型豪華SUV細(xì)分市場的領(lǐng)導(dǎo)地位。

需要說明的是，根據(jù)官方披露的參配信息，2023年上市的車型后續(xù)未被納入2025年8月至2026年1月的車型版本序列中，因此無法通過現(xiàn)有資料對2023款車型的具體配置細(xì)節(jié)進(jìn)行追溯。而2025-2026款國產(chǎn)寶馬X5在技術(shù)層面展現(xiàn)了全面進(jìn)階，動力系統(tǒng)搭載2.0T L4與3.0T L6兩種發(fā)動機(jī)，均匹配48V輕混系統(tǒng)，其中2.0T版本0-100km/h加速7.2秒，WLTC油耗8.7L/100km，3.0T版本加速僅需5.5秒，油耗8.9L/100km，兼顧性能與能效；傳動系統(tǒng)全系配備8AT手自一體變速箱與適時四驅(qū)，部分車型可選裝空氣懸掛，進(jìn)一步優(yōu)化操控與舒適性。

在智能與安全配置上，新車搭載基于高通驍龍8155P芯片的iDrive系統(tǒng)，配合12.3英寸液晶儀表與14.9英寸觸控中控，支持SOTA升級、CarPlay等功能，滿足數(shù)字化用車需求；駕駛輔助達(dá)到L2級，涵蓋車道居中、主動剎車等實用功能，部分車型標(biāo)配360°全景影像與自動泊車，提升出行安全性。空間方面，車身尺寸為5060×2004×1768-1776mm，軸距3105mm，5座布局下后備廂最大容積可達(dá)2070L，充分適配家庭與商務(wù)場景的空間需求。

用戶體驗層面，2025-2026款車型延續(xù)了寶馬對豪華感的追求，標(biāo)配前排座椅加熱、三區(qū)空調(diào)、哈曼卡頓音響等配置，高配車型還提供前排通風(fēng)、后排加熱等功能，同時支持空氣懸掛、矩陣式大燈等個性化選裝，兼顧實用性與定制化需求。品牌特色上，新車全系標(biāo)配M運(yùn)動曜夜套裝，保留駕駛模式切換功能，延續(xù)“運(yùn)動豪華”定位；作為華晨寶馬本土化生產(chǎn)車型，其軸距經(jīng)過優(yōu)化，后排空間更符合國內(nèi)用戶對中大型SUV的使用偏好，價格區(qū)間覆蓋59.80萬至80.00萬元，整車質(zhì)保三年或10萬公里，符合豪華品牌服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

綜合來看，國產(chǎn)寶馬X5通過持續(xù)的本土化升級與技術(shù)迭代，不斷貼合中國市場需求。無論是2023年上市的中期改款車型，還是后續(xù)的2025-2026款版本，均圍繞外觀、科技、動力等維度進(jìn)行優(yōu)化，既保持了寶馬品牌的運(yùn)動基因，又通過空間適配、配置升級等本土化調(diào)整，強(qiáng)化了在細(xì)分市場的競爭力，為消費(fèi)者提供了兼顧豪華體驗與實用性能的選擇。

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