途勝 L 新款的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。

燃油版車型在城市上下班堵車路況下，像激進駕駛風(fēng)格的車主，油耗基本能控制在 9 - 10 個左右，對于一臺 SUV 來說，這已經(jīng)很不錯了。

在國道快速路路況下，勻速 80 邁左右，油耗能做到 5 個甚至更低。

新款途勝 L 搭載 Gamma II 的 1.5T GDi 高功率發(fā)動機，應(yīng)用了現(xiàn)代汽車全球首創(chuàng) CVVD 連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)，能根據(jù)行駛條件控制氣門開啟持續(xù)時間，配合電腦控制的噴油，實現(xiàn)發(fā)動機內(nèi)最優(yōu)化的油氣比例，讓汽油燃燒更充分，兼顧燃油經(jīng)濟性與動力性能。

在高速巡航階段降低能耗，急加速時提升動力輸出。所搭載的派沃泰 8AT 變速箱，擁有更大范圍的速比設(shè)計，起步加速響應(yīng)靈敏，動力銜接緊密，能精準了解駕駛者意圖，各檔位切換快速流暢，能承受較大扭矩，傳遞更強動力，減小齒輪摩擦振動，升至更高擋位時降低油耗。與 1.5T 高功率發(fā)動機匹配度極佳，展現(xiàn)卓越的技術(shù)整合與調(diào)教能力。

所以即便是與同級競品車型相比，途勝 L 在最大功率、最大馬力、峰值扭矩以及綜合油耗方面均展現(xiàn)出全面優(yōu)勢。

此外，途勝 L 基于 i - GMP 平臺打造，采用輕量化及空氣動力學(xué)設(shè)計，有效減少燃油消耗。

還配備 SmartSense“智心合一”智能駕駛輔助系統(tǒng)，提供同級最多 23 項 ADAS 功能，可達到 L2 + 級自動駕駛水準，幫助駕駛者保持勻速行駛，提高安全性，降低油耗。

同時，途勝 L 鼓勵駕駛者養(yǎng)成節(jié)能駕駛習(xí)慣，如避免急加速、提前減速、合理利用滑行等，減少不必要的燃油消耗。

混動版的百公里油耗很多都可以達到 3 升多。

總之，途勝 L 新款的油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，能為用戶節(jié)省實實在在的成本。

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