問(wèn)

途勝L的油耗表現(xiàn)如何?

途勝 L 的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。

燃油版車型在城市上下班堵車路況下,對(duì)于激進(jìn)駕駛、喜歡大腳油門超車的司機(jī)來(lái)說(shuō),油耗基本能控制在 9 - 10 個(gè)左右,對(duì)于這么大一臺(tái) SUV 而言已經(jīng)很不錯(cuò)。

在國(guó)道快速路路況,勻速 80 邁左右,油耗能達(dá)到驚人的 5 個(gè)油甚至更低,勻速 60 跑油耗還能更低。

混動(dòng)版車型百公里油耗很多都能達(dá)到三升多。

途勝 L 油耗低的原因有多個(gè)方面。首先,它搭載的是 Gamma II 的 1.5T GDi 高功率發(fā)動(dòng)機(jī),應(yīng)用了全球首創(chuàng)的 CVVD 連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù),能根據(jù)不同行駛條件控制氣門開(kāi)啟持續(xù)時(shí)間和噴油,實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)最優(yōu)化的油氣比例,讓汽油燃燒更充分,提高燃燒效率,高速巡航能降低能耗,急加速時(shí)提升動(dòng)力,兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性能。

其次,途勝 L 所搭載的派沃泰 8AT 變速箱,速比設(shè)計(jì)范圍大,起步加速響應(yīng)靈敏,動(dòng)力銜接緊密,能精準(zhǔn)了解駕駛者意圖,擋位切換流暢,不僅能承受大扭矩、傳遞強(qiáng)動(dòng)力,還能減小齒輪摩擦振動(dòng),升至更高擋位時(shí)降低油耗,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配度極佳。

再者,途勝 L 基于 i - GMP 平臺(tái)打造,車身采用高強(qiáng)度材料和優(yōu)化的骨架結(jié)構(gòu),輕量化且抗碰撞性能好,比同級(jí)別車型平均輕約 55 公斤。其流線型和低趴低重心設(shè)計(jì)能有效減少空氣阻力,降低油耗。

此外,配備的 smart Sense“智心合一”智能駕駛輔助系統(tǒng),提供多種 ADAS 功能,達(dá)到 L2 + 級(jí)自動(dòng)駕駛水準(zhǔn),幫助駕駛者保持勻速行駛,提高安全性,降低油耗。

途勝 L 還為駕駛者提供 4 種駕駛模式,鼓勵(lì)養(yǎng)成節(jié)能駕駛習(xí)慣,如避免急加速、提前減速、合理利用滑行等,減少不必要的燃油消耗。

總之,途勝 L 在保證性能的同時(shí),憑借先進(jìn)技術(shù)和設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了較低的油耗。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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