成都限行政策中一天內(nèi)重復(fù)闖限行的次數(shù)計(jì)算遵循“疊加處罰原則”，核心判定依據(jù)為“時(shí)段”與“路段”的組合差異。具體而言，同一小時(shí)時(shí)段內(nèi)、同一路段的多次違禁行駛僅算一次違法；但只要跨越不同小時(shí)時(shí)段（如早高峰7:30-8:30與午間12:00-13:00），或在同一時(shí)段駛?cè)氩煌扌新范危ㄈ鐝娜嗣衲下忿D(zhuǎn)至天府大道），抑或不同時(shí)段出現(xiàn)在同一路段，均會(huì)被認(rèn)定為多次違法并累加處罰。這一規(guī)則既兼顧了交通管理的嚴(yán)謹(jǐn)性，也避免了對(duì)車主的過度懲戒——同一時(shí)段同一路段的重復(fù)抓拍僅記一次，而跨時(shí)段、跨路段的違規(guī)則需分別承擔(dān)責(zé)任，處罰標(biāo)準(zhǔn)通常為罰款100元、記3分（具體以交管部門實(shí)時(shí)規(guī)定為準(zhǔn)）。

要理解這一規(guī)則的實(shí)際應(yīng)用，需結(jié)合限行的基礎(chǔ)條件：限行時(shí)段為工作日07:30—20:00，區(qū)域覆蓋繞城內(nèi)所有道路（繞城高速可正常通行），適用所有“川A”及外地籍號(hào)牌汽車。若車輛在7:30-8:30時(shí)段內(nèi)，先后從紅星路、錦華路兩條不同路段駛?cè)胂扌袇^(qū)域，即便處于同一小時(shí)時(shí)段，因涉及不同路段，仍會(huì)被記錄為兩次違法；反之，若車輛在8:00-8:30期間，在人民南路同一位置被電子眼抓拍3次，僅按一次違法處理。而若車輛在7:30-8:30時(shí)段在天府大道違規(guī)，14:00-15:00時(shí)段再次駛?cè)胪宦范危瑒t會(huì)因跨越不同小時(shí)時(shí)段，被認(rèn)定為兩次違法。

此外，政策也設(shè)置了人性化的豁免情形。若因車輛故障、交通事故等不可抗力因素，導(dǎo)致車輛在限行時(shí)段進(jìn)入限行區(qū)域，車主可在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，向交管部門提供故障維修證明、事故責(zé)任認(rèn)定書等有效材料，經(jīng)核實(shí)后可免于處罰。這一規(guī)定既保障了政策的剛性執(zhí)行，也為特殊情況預(yù)留了合理空間。

值得注意的是，不同信息源對(duì)處罰細(xì)節(jié)的表述存在細(xì)微差異，部分提及“罰款100元不扣分”，但根據(jù)成都市公安局交通管理局的官方執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，目前主流處罰為“罰款100元、記3分”。車主若對(duì)處罰有疑問，可通過交管12123平臺(tái)或線下服務(wù)窗口查詢具體違法記錄及判定依據(jù)，確保自身權(quán)益。

綜上，成都限行重復(fù)闖限行的次數(shù)計(jì)算，本質(zhì)是通過“時(shí)段+路段”的雙重維度，實(shí)現(xiàn)對(duì)違規(guī)行為的精準(zhǔn)界定。車主只需在限行時(shí)段內(nèi)避免跨時(shí)段、跨路段的多次駛?cè)?，即可避免累加處罰；若遇特殊情況，及時(shí)留存證明材料也能依法申請豁免。這一規(guī)則既體現(xiàn)了城市交通管理的精細(xì)化，也為車主提供了清晰的行為指引。

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