成都限行一天內(nèi)多次違章的處罰規(guī)則是“同一時(shí)段同一路段算一次，不同時(shí)段或不同路段則累加處罰”。根據(jù)成都交管部門的規(guī)定，限行時(shí)段以小時(shí)為單位劃分，若車輛在同一個(gè)小時(shí)內(nèi)于同一路段多次駛?cè)胂扌袇^(qū)域，即便被電子眼抓拍或交警查獲多次，也僅按一次違法處理，處罰標(biāo)準(zhǔn)為100元罰款；但只要跨越不同小時(shí)時(shí)段，或在同一時(shí)段內(nèi)駛?cè)氩煌扌新范危只虿煌瑫r(shí)段駛?cè)胪宦范?，每一次違禁行為都會(huì)被單獨(dú)認(rèn)定為違法并累加處罰次數(shù)。例如上午7:30-8:30在人民南路違規(guī)算一次，下午14:00-15:00又在天府大道駛?cè)胂扌袇^(qū)域，則會(huì)被記為兩次違法，需分別接受處罰。不過需注意，確屬忘記限行日的車輛，在接受一次處罰后3小時(shí)內(nèi)駛出限行區(qū)域或返回起點(diǎn)，可避免二次處罰，這一規(guī)則既體現(xiàn)了管理的嚴(yán)謹(jǐn)性，也兼顧了人性化考量。

成都限行政策的適用范圍和對(duì)象有著明確界定，限行針對(duì)的是“川A”及外地籍號(hào)牌的燃油汽車，限行時(shí)段為工作日7:30—20:00，限行區(qū)域覆蓋成都市繞城高速公路G4202（不含）以內(nèi)的所有道路。而新能源汽車，包括懸掛新能源汽車號(hào)牌的載客汽車、純電動(dòng)汽車等，通常不受限號(hào)政策影響，可在限行時(shí)段內(nèi)自由通行，無需擔(dān)心限號(hào)違章處罰問題。此外，軍車、警車、救護(hù)車等特種車輛，以及公共汽車等特定運(yùn)營車輛，持C5駕駛證的殘疾人駕駛的專用汽車等，也屬于不受限行措施限制的范疇。

限行的尾號(hào)分組規(guī)則也十分清晰，機(jī)動(dòng)車號(hào)牌（含臨時(shí)號(hào)牌）的最后一位阿拉伯?dāng)?shù)字被分為五組，周一至周五分別對(duì)應(yīng)限行尾號(hào)1和6、2和7、3和8、4和9、5和0。需要特別注意的是，全體公民放假的節(jié)日若恰逢星期六、星期日而變更為工作日的，將按對(duì)應(yīng)工作日實(shí)施“尾號(hào)限行”，車主需提前留意日期調(diào)整，避免因疏忽導(dǎo)致違章。

關(guān)于處罰的具體標(biāo)準(zhǔn)，除了基礎(chǔ)的100元罰款外，若因限行違章造成交通事故，罰款金額將提升至200元。而對(duì)于連續(xù)違反限行規(guī)定三次（包含三次）的情況，處罰會(huì)更為嚴(yán)厲，駕駛證將被吊銷一年，這一規(guī)定旨在強(qiáng)化對(duì)嚴(yán)重違章行為的約束。此外，若限號(hào)車輛在出行過程中還存在其他交通違章行為，比如闖紅燈、違規(guī)變道等，相關(guān)處罰會(huì)在限號(hào)處罰的基礎(chǔ)上額外增加，車主需全面遵守交通規(guī)則，避免多重違章疊加。

整體來看，成都限行處罰規(guī)則既通過分段、分路段累加處罰的方式維護(hù)了交通秩序，又通過“3小時(shí)豁免”等人性化條款給予車主修正機(jī)會(huì)，同時(shí)明確的適用范圍和嚴(yán)格的嚴(yán)重違章處罰，進(jìn)一步保障了政策的有效執(zhí)行。車主在日常出行中，應(yīng)提前了解限行信息，合理規(guī)劃路線，避免因?qū)σ?guī)則的疏忽而產(chǎn)生不必要的違章記錄。

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