法拉利 FXX 在超跑中的性能堪稱頂級(jí)水平。

動(dòng)力方面，它搭載 6.3L 的 V12 引擎，最大功率約 800 馬力，能在 8500rpm 轉(zhuǎn)速時(shí)達(dá)到最大輸出功率。其變速箱源于 F1 賽車，換擋時(shí)間極短。

速度表現(xiàn)上，最高時(shí)速可達(dá) 390km/h，破百時(shí)間小于 3 秒，凈重 1155 公斤，馬力重量比達(dá)到 1.44 公斤/馬力，在費(fèi)奧拉諾賽道測(cè)試時(shí)圈速在 1 分 18 秒以內(nèi)。

操控上，環(huán)島手感極佳，在極限競(jìng)速地平線 4 里 S2 994 的總評(píng)能跑到 8.40，不用擔(dān)心自吸導(dǎo)致的動(dòng)力弱問題。

空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)出色，能產(chǎn)生比以往車型多 40%的下壓力，還能調(diào)整移動(dòng)擾流器配置適應(yīng)具體賽道。

它是法拉利生產(chǎn)的帶有實(shí)驗(yàn)性質(zhì)的原型車，也是最先進(jìn)的 GT 車型，車身中部的引擎沿襲自恩佐但內(nèi)部結(jié)構(gòu)全新設(shè)計(jì)。

不過，想擁有它可不簡(jiǎn)單，得先通過法拉利賽會(huì)官方認(rèn)可，還得已擁有至少兩臺(tái)法拉利跑車持續(xù)兩年以上，社會(huì)影響力和對(duì)賽車的駕控能力也在考核范圍。

與其他超跑相比，比如 250GTO，法拉利 FXX 在性能上同樣表現(xiàn)卓越。

總之，法拉利 FXX 集超強(qiáng)動(dòng)力、卓越操控和先進(jìn)技術(shù)于一身，是法拉利在汽車領(lǐng)域的巔峰之作。

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