法拉利 FXX 的收藏價(jià)值主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先是限量生產(chǎn)，全球僅限量 29 臺，稀缺性使其極為珍貴。它是法拉利特殊限量賽車制造知識和豐富比賽經(jīng)驗(yàn)融合的成果。

其次性能出色，聯(lián)合最大輸出功率達(dá)到 1050 馬力，破百時(shí)間小于 3.0 秒，馬力重量比達(dá)到 1.44 公斤/馬力，在賽道上表現(xiàn)卓越。還采用了先進(jìn)的發(fā)動機(jī)、懸掛系統(tǒng)、剎車?yán)鋮s與踏板系統(tǒng)等。

再者外觀獨(dú)特，流線型車身搭配獨(dú)特的空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)，前臉狠勁十足，側(cè)面造型大幅度調(diào)整，尾部有夸張的后擴(kuò)散器樣式，整體造型激進(jìn)浮夸。

還有創(chuàng)新的空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)，下壓力比 Enzo 提高了 40%。

另外，車內(nèi)配備了能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控和提供反饋的高級遙感系統(tǒng)，Magneti Marelli 提供新的儀表板和數(shù)據(jù)獲取系統(tǒng)，車頂裝有可后視的攝像機(jī)，取代傳統(tǒng)后視鏡。同時(shí)具備很高的藝術(shù)價(jià)值，充滿未來感，展示了法拉利在設(shè)計(jì)和技術(shù)方面的創(chuàng)新精神。車內(nèi)座艙精致，細(xì)節(jié)纖毫畢現(xiàn)。模型做工精細(xì)，每一個(gè)細(xì)節(jié)都得以還原。配合上揚(yáng)的歐翼車門，霸氣側(cè)露。

總之，法拉利 FXX 在多個(gè)方面表現(xiàn)出色，具有極高的收藏價(jià)值。