發(fā)動(dòng)機(jī)ECU對(duì)汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性的影響很大。

ECU就像汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的大腦，控制著眾多關(guān)鍵參數(shù)，比如噴油時(shí)間、點(diǎn)火時(shí)機(jī)、進(jìn)氣量等。它能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)上所有傳感器反饋的信號(hào)來(lái)調(diào)整噴油量。正常情況下，ECU會(huì)精準(zhǔn)調(diào)控，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下保持最佳燃燒狀態(tài)，充分燃燒燃料，提高燃油利用率，實(shí)現(xiàn)省油。

但要是ECU出現(xiàn)故障，就沒(méi)法根據(jù)反饋信號(hào)調(diào)整噴油量，噴油會(huì)始終較多，導(dǎo)致油耗增加。

刷ECU也能影響燃油經(jīng)濟(jì)性。如果是專(zhuān)業(yè)合理的調(diào)校，可以在提升動(dòng)力的同時(shí)優(yōu)化燃油效率，實(shí)現(xiàn)省油。但不恰當(dāng)?shù)乃CU，尤其在極限駕駛條件下，可能會(huì)導(dǎo)致油耗上升。

另外，優(yōu)化后的ECU能更精確控制噴油量及點(diǎn)火時(shí)間，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高功率輸出時(shí)仍保持較好燃油經(jīng)濟(jì)性。

不過(guò)，不是所有車(chē)都適合刷ECU，有些車(chē)ECU被廠家鎖死，刷了沒(méi)用。而且刷ECU要專(zhuān)業(yè)操作，不當(dāng)操作可能損害發(fā)動(dòng)機(jī)。

總之，要想讓汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性好，就得保證ECU正常工作或進(jìn)行專(zhuān)業(yè)合理的刷ECU操作