31.99萬的上汽奧迪E5 Sportback旗艦quattro型，憑借800V高壓快充、電動quattro四驅(qū)系統(tǒng)與靈活空間設(shè)計，在豪華純電中型車市場中展現(xiàn)出“性能與實用兼顧”的產(chǎn)品特質(zhì)。近日，記者通過實車測試，從充電效率、駕駛操控、空間細(xì)節(jié)到智能配置，全方位解析這款車型如何平衡高端體驗與日常需求。

**800V架構(gòu)賦能高效補能，電動quattro強化操控底氣**

作為核心亮點，800V高壓平臺讓車輛快充效率顯著提升，官方數(shù)據(jù)顯示10%-80%快充僅需0.28小時，配合寧德時代三元鋰電池，CLTC續(xù)航達(dá)647km，兼顧長途出行與城市通勤。電動quattro四驅(qū)系統(tǒng)通過前后雙電機(jī)協(xié)同（總功率579kW、總扭矩800N·m），實現(xiàn)3.4秒破百的性能表現(xiàn)，同時在濕滑路面或高速過彎時，扭矩分配更精準(zhǔn)，配合空氣懸掛與后輪主動轉(zhuǎn)向，最小轉(zhuǎn)彎直徑僅9.155m，狹窄路段掉頭也能輕松應(yīng)對。

**空間設(shè)計藏巧思，細(xì)節(jié)配置兼顧舒適與便捷**

實測中，車輛空間靈活性超出預(yù)期：后備廂開口寬1060mm、長870mm，常規(guī)進(jìn)深1007mm，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1700mm，地臺與頂部垂直高度600mm，搭配12V電源接口，露營時外接設(shè)備無需額外布線；前備廂采用雙液壓桿支撐，開合省力且質(zhì)感十足。乘坐體驗上，前排座椅支持加熱、通風(fēng)、按摩功能，駕駛位頭枕內(nèi)置揚聲器，配合BOSE 18揚聲器系統(tǒng)，打造沉浸式聽覺享受；后排3個可調(diào)節(jié)頭枕+加熱功能，即使長途乘坐也能保持舒適。

**智能交互與安全配置拉滿，人性化細(xì)節(jié)見真章**

解鎖方式覆蓋遙控鑰匙、藍(lán)牙鑰匙、UWB數(shù)字鑰匙等多種選擇，隱藏式車門把手與無框車門提升科技感。后備廂支持車外按鍵、中控屏、語音等4種開啟方式，還具備位置記憶功能，但暫不支持感應(yīng)開啟。360度全景影像（含透明車身）+前后駐車?yán)走_(dá)，前雷達(dá)最遠(yuǎn)探測1.485m、最近提示0.302m，倒車?yán)走_(dá)最遠(yuǎn)1.505m、最近0.285m，新手也能輕松泊車。不過車內(nèi)未配備傳統(tǒng)拉手與眼鏡盒，略顯遺憾。

**充電與接口配置實用，滿足多場景用電需求**

前排2個Type-C接口電壓分別為5.1V、5V，電流均約1.9A，充電功率9.7W、9.5W，可滿足日常手機(jī)充電；后排1個Type-C接口電壓4.9V、電流1.9A、功率9.4W，配合前排50W無線充電板，多人出行用電無需爭搶。值得一提的是，方向盤支持電動14.8°上下調(diào)節(jié)+55mm前后調(diào)節(jié)，主駕駛座椅前后調(diào)節(jié)范圍達(dá)250mm，不同身材用戶都能找到舒適坐姿。

綜合來看，上汽奧迪E5 Sportback旗艦quattro型以31.99萬的定價，將800V快充、電動quattro等高端技術(shù)與實用空間、智能配置深度融合，既滿足了消費者對豪華純電車型的性能期待，又通過細(xì)節(jié)設(shè)計兼顧家庭用車需求，為中型純電市場提供了新的選擇方向。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個“行情”：最近在奧迪之城廣州環(huán)貿(mào)天地訂車價格挺香的。你要是感興趣，不妨直接撥這個電話探探底：4008052900,8998，就說了解一下優(yōu)惠。