沃爾沃XC60的四驅(qū)系統(tǒng)是全時四驅(qū)，其搭載的漢德第五代四驅(qū)系統(tǒng)通過精密的機械結(jié)構(gòu)與智能電子控制，實現(xiàn)了全天候四輪驅(qū)動的穩(wěn)定性能。這套系統(tǒng)以中央多片離合器限滑差速器為核心，日常行駛時按95:5的比例分配前后軸動力，既保留了前驅(qū)車型的燃油經(jīng)濟性，又能在車輪打滑瞬間通過電子系統(tǒng)快速調(diào)整扭矩輸出；后輪軸的多片離合器差速器可精準(zhǔn)分配左右后輪動力，前軸開放式差速器則依靠電子限滑輔助，共同確保車輛在都市通勤、濕滑路面或輕度越野場景下的操控性與通過性。作為沃爾沃“安全即豪華”理念的延伸，全時四驅(qū)與2.0T輕混動力、Pilot Assist L2級輔助駕駛的結(jié)合，讓XC60在兼顧環(huán)保能耗的同時，為用戶提供了從日常代步到復(fù)雜路況的全面駕駛保障。

從車型配置來看，沃爾沃XC60 2026款B5四驅(qū)系列全系標(biāo)配這套全時四驅(qū)系統(tǒng)，包括智逸豪華版、智遠(yuǎn)系列（豪華/運動/極夜黑版）及智雅豪華版，官方指導(dǎo)價覆蓋39.69萬至47.49萬元區(qū)間。全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機與48V輕混系統(tǒng)，最大功率達184kW（250馬力），峰值扭矩360N·m，匹配8AT變速箱后，官方0-100km/h加速僅需7.1秒，WLTC綜合油耗低至7.43L/100km，在動力輸出與燃油經(jīng)濟性之間實現(xiàn)了平衡。配合21°接近角與23°離去角，以及專屬越野地形模式，車輛在輕度越野場景中也能展現(xiàn)出不錯的通過性，比如郊外泥濘路段或連續(xù)坡道，四驅(qū)系統(tǒng)可實時調(diào)整動力分配，避免車輪陷滑。

在用戶實際駕駛體驗中，這套全時四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢尤為明顯。日常都市通勤時，95:5的動力分配讓車輛保持輕盈的轉(zhuǎn)向手感，接近前驅(qū)車的靈活操控；而遇到雨天濕滑路面或高速過彎時，系統(tǒng)會迅速介入調(diào)整扭矩，增強車輪抓地力，配合雙叉臂前懸架與多連桿后懸架的濾震效果，車身姿態(tài)始終保持平穩(wěn)。車內(nèi)配置方面，全系標(biāo)配12.3英寸全液晶儀表與11.2英寸安卓中控屏，支持前排無線充電與全車Type-C接口；智雅版還額外配備寶華韋健音響、HUD抬頭顯示及四區(qū)空調(diào)，進一步提升駕乘舒適度。安全配置上，全車氣囊、主動剎車、車道保持等功能全系覆蓋，智雅版新增的DOW開門預(yù)警與360°全景影像，更強化了用車場景的安全性。

從品牌理念來看，XC60的全時四驅(qū)系統(tǒng)與沃爾沃“安全即豪華”的核心價值深度契合。它并非單純追求越野性能，而是通過全天候四輪驅(qū)動的穩(wěn)定性，為用戶構(gòu)建更可靠的出行保障。同時，輕混技術(shù)的應(yīng)用踐行了可持續(xù)出行理念，三年不限公里的整車質(zhì)保也降低了用戶的用車顧慮。無論是注重家庭安全的通勤用戶，還是偶爾探索郊外的自駕愛好者，這套全時四驅(qū)系統(tǒng)都能適配多元需求，讓XC60在中型豪華SUV市場中保持獨特競爭力。

總體而言，沃爾沃XC60的全時四驅(qū)系統(tǒng)以實用為核心，通過機械結(jié)構(gòu)與智能控制的結(jié)合，既滿足了日常通勤的經(jīng)濟性與舒適性，又能應(yīng)對復(fù)雜路況的挑戰(zhàn)。其全系標(biāo)配的四驅(qū)配置、均衡的動力能耗表現(xiàn)，以及與安全、智能配置的協(xié)同，共同構(gòu)成了XC60的產(chǎn)品優(yōu)勢，為用戶提供了兼顧安全、性能與實用性的豪華SUV選擇。

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