問(wèn)

新能源車(chē)的車(chē)船稅有減免政策,繳納時(shí)間和普通車(chē)一樣嗎?

新能源車(chē)的車(chē)船稅繳納時(shí)間與普通車(chē)一致,均按公歷年度(每年1月1日至12月31日)征收,且需在納稅義務(wù)發(fā)生之日起60日內(nèi)完成申報(bào)繳納。具體來(lái)看,無(wú)論是享受減免政策的新能源車(chē),還是需正常納稅的車(chē)輛,納稅周期都遵循統(tǒng)一的年度規(guī)則,納稅義務(wù)起始時(shí)間則根據(jù)車(chē)輛取得方式確定:購(gòu)買(mǎi)自用以購(gòu)車(chē)發(fā)票開(kāi)具日期為準(zhǔn),進(jìn)口自用以《海關(guān)進(jìn)口增值稅專(zhuān)用繳款書(shū)》開(kāi)具日期為準(zhǔn),自產(chǎn)、受贈(zèng)、獲獎(jiǎng)等其他方式取得則以相關(guān)合同或法律文書(shū)生效/開(kāi)具日期為準(zhǔn)。不過(guò)需注意,新能源車(chē)的車(chē)船稅優(yōu)惠政策并非一成不變,2024年7月1日起有新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),2025年11月1日起更改為分級(jí)優(yōu)惠,2026年1月1日起還需滿(mǎn)足動(dòng)力類(lèi)型、續(xù)航里程等技術(shù)門(mén)檻才能享受免稅,但這些政策調(diào)整并未改變其與普通車(chē)一致的繳納時(shí)間規(guī)則。

從政策細(xì)節(jié)來(lái)看,新能源車(chē)的車(chē)船稅優(yōu)惠經(jīng)歷了從“全免”到“分級(jí)”的調(diào)整。2025年11月1日前上牌的車(chē)輛,在2025年12月31日前仍按原政策全額免稅,2026年1月1日起統(tǒng)一執(zhí)行新規(guī)。新規(guī)對(duì)不同類(lèi)型新能源車(chē)設(shè)置了明確的技術(shù)門(mén)檻:純電動(dòng)汽車(chē)按續(xù)航里程分級(jí),續(xù)航≥600km全額免稅、400km-600km減半征收、<400km全額征收;插電式混合動(dòng)力汽車(chē)需同時(shí)滿(mǎn)足純電續(xù)航≥100km且綜合油耗≤4.0L/100km才能全額免稅,續(xù)航50km-100km且油耗4.0L-5.0L/100km減半征收,未達(dá)標(biāo)則按普通標(biāo)準(zhǔn)納稅。燃料電池商用車(chē)等特定車(chē)型則繼續(xù)享受免征政策,而純電動(dòng)乘用車(chē)和燃料電池乘用車(chē)本身不在車(chē)船稅征稅范圍內(nèi),無(wú)需繳納。

2026年1月1日起執(zhí)行的新規(guī)進(jìn)一步細(xì)化了技術(shù)要求,例如純電動(dòng)乘用車(chē)需滿(mǎn)足動(dòng)力電池能量密度≥125Wh/kg、工況續(xù)航里程(WLTC標(biāo)準(zhǔn))≥400公里(微型車(chē)≥300公里),插電式混合動(dòng)力車(chē)需純電續(xù)航≥80公里且綜合油耗符合限值。同時(shí),車(chē)輛需列入第八十二批及以后的《享受車(chē)船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》,此前列入第四批至第八十一批目錄的老車(chē)型,若符合新規(guī)要求可繼續(xù)享受優(yōu)惠,不符合的需在2026年1月1日前整改重申報(bào),否則將被移出目錄。這些標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái),旨在引導(dǎo)車(chē)企提升技術(shù)水平,推動(dòng)新能源車(chē)向更高質(zhì)量發(fā)展。

值得注意的是,車(chē)船稅與車(chē)輛購(gòu)置稅是不同的稅種,優(yōu)惠政策也需區(qū)分。2024年1月1日至2025年12月31日期間購(gòu)置的新能源車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅,2026年至2027年則減半征收,但這屬于一次性購(gòu)車(chē)稅收優(yōu)惠,與每年繳納的車(chē)船稅無(wú)關(guān)。車(chē)主在享受政策時(shí),需關(guān)注車(chē)輛購(gòu)置稅和車(chē)船稅的不同適用條件,避免混淆。

總體而言,新能源車(chē)車(chē)船稅的繳納時(shí)間始終與普通車(chē)保持一致,但優(yōu)惠政策隨技術(shù)發(fā)展和行業(yè)需求動(dòng)態(tài)調(diào)整。從早期的普惠性全免,到如今的分級(jí)優(yōu)惠和技術(shù)門(mén)檻,政策導(dǎo)向更注重引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和可持續(xù)發(fā)展。車(chē)主在購(gòu)車(chē)和納稅時(shí),應(yīng)及時(shí)關(guān)注官方發(fā)布的車(chē)型目錄和政策細(xì)則,確保準(zhǔn)確享受優(yōu)惠,同時(shí)遵守統(tǒng)一的納稅時(shí)間規(guī)定,避免逾期申報(bào)帶來(lái)的不便。

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