五個(gè)豎條格柵的SUV最具代表性的品牌是威馬汽車，同時(shí)八十年代中期的菲亞特相關(guān)車型也曾采用類似設(shè)計(jì)。威馬作為國(guó)內(nèi)新興的新能源汽車品牌，其五豎條車標(biāo)有著清晰的設(shè)計(jì)邏輯，分別對(duì)應(yīng)云服務(wù)、平臺(tái)、人、汽車與多渠道五大核心元素，既體現(xiàn)品牌的科技屬性，也傳遞出對(duì)用戶與生態(tài)的關(guān)注。以威馬EX5為例，這款純電動(dòng)智能化SUV不僅延續(xù)了五豎條的家族標(biāo)識(shí)，還憑借300-460公里的續(xù)航里程與智能化配置，成為品牌旗下的經(jīng)典SUV車型；而威馬EX6 400則以中型5門(mén)5座的布局，進(jìn)一步豐富了SUV產(chǎn)品矩陣。此外，八十年代中期的菲亞特車型雖也曾使用五個(gè)豎條設(shè)計(jì)，但與威馬的現(xiàn)代新能源定位形成了跨時(shí)代的設(shè)計(jì)呼應(yīng)，為這一標(biāo)識(shí)增添了多元的歷史注腳。

威馬汽車自2015年成立以來(lái)，始終聚焦新能源汽車領(lǐng)域，通過(guò)全球化研發(fā)布局強(qiáng)化技術(shù)實(shí)力，其研發(fā)中心覆蓋德國(guó)、上海、北京、成都、溫州等地，整合全球資源推動(dòng)產(chǎn)品創(chuàng)新。以威馬E.5 2022款智客版為例，這款車型雖官方定義為三廂車，但憑借接近SUV的空間表現(xiàn)與新能源屬性，常被用戶納入SUV備選清單。其車身尺寸為長(zhǎng)4718mm、寬1838mm、高1535mm，軸距達(dá)2810mm，整備質(zhì)量1649kg，四門(mén)五座的布局兼顧了家用實(shí)用性；動(dòng)力上搭載永磁電動(dòng)機(jī)，最大功率120千瓦、總扭矩240牛米，可滿足日常通勤與短途出行需求。尤為特別的是，該車車頭采用動(dòng)態(tài)LOGO設(shè)計(jì)，能通過(guò)不同的閃爍流動(dòng)模式，直觀向車主傳遞充電狀態(tài)、車輛解鎖、電量不足等信息，將五豎條標(biāo)識(shí)的功能性與科技感進(jìn)一步延伸。

八十年代中期菲亞特的五豎條車型，則代表了傳統(tǒng)燃油車時(shí)代的設(shè)計(jì)風(fēng)格。當(dāng)時(shí)菲亞特將五個(gè)豎條作為部分車型的格柵或標(biāo)識(shí)元素，雖與威馬的新能源定位截然不同，但相似的視覺(jué)符號(hào)形成了跨越數(shù)十年的設(shè)計(jì)對(duì)話。不過(guò)，隨著汽車設(shè)計(jì)語(yǔ)言的演變，菲亞特后續(xù)車型逐漸調(diào)整了標(biāo)識(shí)風(fēng)格，這一設(shè)計(jì)也成為特定時(shí)代的經(jīng)典記憶。

從品牌定位來(lái)看，威馬的五豎條標(biāo)識(shí)不僅是視覺(jué)符號(hào)，更承載了品牌對(duì)“人-車-生態(tài)”的整合思考，五條豎線分別對(duì)應(yīng)云服務(wù)、平臺(tái)、用戶、車輛與多渠道，體現(xiàn)了其作為新能源出行方案提供商的核心邏輯。而菲亞特的五豎條設(shè)計(jì)更多是基于當(dāng)時(shí)的審美與品牌辨識(shí)度需求，兩者雖設(shè)計(jì)元素相似，卻折射出不同時(shí)代汽車工業(yè)的發(fā)展方向——前者聚焦新能源與智能化生態(tài)，后者則代表傳統(tǒng)燃油車時(shí)代的設(shè)計(jì)探索。

綜合來(lái)看，五豎條格柵的SUV雖在不同時(shí)代出現(xiàn)過(guò)相似設(shè)計(jì)，但威馬汽車無(wú)疑是當(dāng)下最具代表性的品牌。其通過(guò)清晰的標(biāo)識(shí)邏輯、全球化的研發(fā)投入與實(shí)用的產(chǎn)品布局，讓這一設(shè)計(jì)成為新能源汽車領(lǐng)域的獨(dú)特符號(hào)；而菲亞特的歷史車型則為這一標(biāo)識(shí)增添了復(fù)古維度，兩者共同構(gòu)成了五豎條格柵SUV的多元圖景。

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