對方全責(zé)但己方車輛脫審時，仍可通過對方保險理賠，其中交強險需按規(guī)定賠付，商業(yè)險賠付則取決于保險合同條款。

交強險作為強制保險，其核心目的是保障交通事故受害人的基本權(quán)益，只要對方車輛的交強險處于有效狀態(tài)，即便己方車輛脫審，對方的交強險承保公司也需在責(zé)任限額內(nèi)（含死亡傷殘、醫(yī)療費用、財產(chǎn)損失等分項限額）承擔(dān)賠償責(zé)任，車輛脫審并不屬于交強險的法定免責(zé)事由。而商業(yè)險的賠付則需依據(jù)對方保險合同的具體約定：若合同未將“車輛未按規(guī)定檢驗”列為免責(zé)條款，保險公司應(yīng)正常賠付；若合同明確將其納入免責(zé)范圍，保險公司可能對商業(yè)險部分拒賠。不過需注意，己方車輛脫審上路屬于違法行為，雖不影響對方的賠償責(zé)任認(rèn)定，但仍需接受交警部門的行政處罰，如罰款、扣分等。

交強險作為強制保險，其核心目的是保障交通事故受害人的基本權(quán)益，只要對方車輛的交強險處于有效狀態(tài)，即便己方車輛脫審，對方的交強險承保公司也需在責(zé)任限額內(nèi)（含死亡傷殘、醫(yī)療費用、財產(chǎn)損失等分項限額）承擔(dān)賠償責(zé)任，車輛脫審并不屬于交強險的法定免責(zé)事由。而商業(yè)險的賠付則需依據(jù)對方保險合同的具體約定：若合同未將“車輛未按規(guī)定檢驗”列為免責(zé)條款，保險公司應(yīng)正常賠付；若合同明確將其納入免責(zé)范圍，保險公司可能對商業(yè)險部分拒賠。不過需注意，己方車輛脫審上路屬于違法行為，雖不影響對方的賠償責(zé)任認(rèn)定，但仍需接受交警部門的行政處罰，如罰款、扣分等。

在具體處理流程上，車主需遵循規(guī)范步驟以保障權(quán)益。首先應(yīng)及時報警并聯(lián)系對方保險公司，交警會通過現(xiàn)場勘查出具事故責(zé)任認(rèn)定書，明確對方全責(zé)的事實；同時保留好事故現(xiàn)場照片、視頻、雙方駕駛證行駛證復(fù)印件等證據(jù)，這些材料是后續(xù)理賠的關(guān)鍵依據(jù)。隨后可憑責(zé)任認(rèn)定書到對方保險公司指定的修理廠維修車輛，維修費用原則上由對方保險公司承擔(dān)。若對方或其保險公司以己方車輛脫審為由拒賠商業(yè)險部分，需先核對對方保險合同是否將“未年檢”列為免責(zé)條款，若合同未明確約定，可通過協(xié)商或法律途徑維權(quán)，法院通常會依據(jù)保險法相關(guān)規(guī)定，結(jié)合事故責(zé)任與脫審是否直接關(guān)聯(lián)判定賠償責(zé)任。

需要特別提醒的是，車輛脫審雖不影響對方全責(zé)時的賠償責(zé)任認(rèn)定，但脫審本身屬于交通違法行為，車主需承擔(dān)相應(yīng)后果。根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定，脫審車輛上路行駛，公安機關(guān)交通管理部門可處警告或二百元以下罰款，同時可能記3分；若脫審超過三個檢驗周期，車輛還可能被強制報廢。因此，在處理完事故理賠后，車主應(yīng)盡快為車輛辦理補審手續(xù)，避免后續(xù)出行受到影響。

綜上所述，對方全責(zé)時己方車輛脫審不改變事故責(zé)任歸屬，交強險賠付不受影響，商業(yè)險則需依據(jù)合同條款確定。車主在積極爭取理賠的同時，也需及時處理車輛脫審問題，既維護(hù)自身合法權(quán)益，也遵守交通法規(guī)，確保后續(xù)出行合規(guī)。

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