使用ETC的車輛在2023年貴州高速半價優(yōu)惠中可額外享受95折通行費折扣。這一優(yōu)惠是貴州省當年針對ETC用戶推出的地方性交通政策福利，與車輛本身是否標配ETC裝置無直接關聯(lián)——車輛配置僅決定是否具備ETC功能，能否享受優(yōu)惠及具體折扣力度需以官方發(fā)布的政策為準。以蔚來ET7 2024款為例，其雖全系標配ETC裝置，可直接適配高速ETC通行場景，但該車型的配置亮點更多體現(xiàn)在性能、智能與豪華層面：雙電機四驅系統(tǒng)實現(xiàn)3.8秒破百，100kWh電池組CLTC續(xù)航達675km，標配150線激光雷達與1016TOPS算力芯片支持高階輔助駕駛，還擁有空氣懸掛、23揚聲器杜比全景聲等豪華配置，補能上支持快充、換電與車電分離方案，全方位兼顧了駕駛性能、智能體驗與用戶補能需求。

從技術維度看，蔚來ET7 2024款的核心優(yōu)勢在于“性能與智能的深度融合”。雙電機四驅系統(tǒng)總功率達480kW、扭矩850N·m，配合空氣懸掛的軟硬與高低調節(jié)，既能在高速路況下保持穩(wěn)定操控，也能通過底盤調校過濾路面顛簸，兼顧運動性與舒適性。150線激光雷達探測距離延伸至500m，結合英偉達Orin-X芯片的1016TOPS算力，可實時處理多傳感器數(shù)據(jù)，為L2+輔助駕駛提供精準環(huán)境感知，后續(xù)還能通過FOTA升級解鎖L3級導航輔助駕駛功能，實現(xiàn)“硬件預埋、軟件進化”的智能體驗。

在用戶實際使用場景中，ET7 2024款的補能體系與座艙設計進一步強化了產(chǎn)品競爭力。車電分離方案將購車門檻降低，1128元/月的電池月租費讓用戶無需承擔電池折舊成本；換電站3分鐘快速換電、快充0.6小時補能至80%的組合，覆蓋了日常通勤與長途出行的補能需求。座艙內(nèi)，3060mm軸距帶來寬敞后排空間，前排與后排座椅均配備加熱、通風與按摩功能，23揚聲器杜比全景聲系統(tǒng)配合AMOLED中控屏，營造出沉浸式影音環(huán)境；256色氛圍燈與熱泵空調的搭配，也讓不同季節(jié)的駕乘體驗更具質感。

行政簽名版作為頂配車型，還通過細節(jié)配置強化豪華屬性：真皮座椅搭配可變色天窗，后排雙14.5英寸液晶屏支持獨立娛樂控制，滿足高端用戶對商務與舒適的雙重需求。這些配置與標配的ETC裝置形成互補，前者提升車輛的核心競爭力，后者則是適配日常通行場景的實用功能，二者共同構成了ET7“智能豪華行政座駕”的產(chǎn)品定位。

綜上，2023年貴州高速ETC額外95折優(yōu)惠是獨立的政策福利，車輛配置僅決定通行便利性；而蔚來ET7 2024款的價值核心在于高性能動力、高階智能駕駛與豪華座艙體驗，其標配的ETC裝置只是適配政策的基礎功能，真正打動用戶的是從補能到智能的全場景解決方案。

對了，順便提個醒，最近從市場聽到個消息：廣州蔚來中心那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實或深入了解，這個電話可以幫到你：4008052900,9983。