SERES SF5是由重慶金康賽力斯汽車有限公司生產(chǎn)的新能源汽車，該公司隸屬于重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司。作為塞力斯品牌的首款車型，SF5的誕生凝聚了品牌在新能源領(lǐng)域的技術(shù)積淀與戰(zhàn)略布局——自2016年硅谷研發(fā)中心成立起，金康賽力斯便以全球化視野推進(jìn)研發(fā)，不僅在中美兩地布局制造基地，更于2017年、2018年先后取得國家發(fā)改委與工信部的生產(chǎn)銷售資質(zhì)，為SF5的合規(guī)落地筑牢基礎(chǔ)。這款中型SUV依托重慶兩江智能工廠的智能制造實(shí)力，搭載了自主研發(fā)的雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng)、高效能增程技術(shù)等核心配置，純電版NEDC續(xù)航超500公里，增程版純電續(xù)航150公里且能量回收達(dá)35%，還率先應(yīng)用AliOS2.0系統(tǒng)與四電機(jī)驅(qū)動平臺，以扎實(shí)的技術(shù)儲備成為新能源市場的代表性產(chǎn)品之一。

作為金康賽力斯耗時(shí)三年打造的重磅之作，SF5圍繞用戶出行場景提供了純電與增程兩種核心配置選擇。其中純電版車型憑借自主研發(fā)的雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了卓越的動力輸出與續(xù)航表現(xiàn)，NEDC續(xù)航里程超過500公里，能夠滿足長距離城際出行需求；增程版車型則通過高效能增程系統(tǒng)與純電驅(qū)動的結(jié)合，在純電模式下即可覆蓋150公里續(xù)航，足以應(yīng)對90%以上的日常通勤場景，啟動增程輔助后還能通過能量回收技術(shù)進(jìn)一步提升續(xù)航效率，能量回收率可達(dá)35%，有效緩解用戶的里程焦慮。

在技術(shù)創(chuàng)新層面，SF5搭載了能量密度達(dá)160Wh/kg的電池組，配合OBC與V2V互充系統(tǒng)，既保障了電池的能量儲備，又拓展了車輛的使用場景，用戶可通過車輛向其他用電設(shè)備反向供電。其應(yīng)用的四電機(jī)驅(qū)動技術(shù)平臺，為車輛帶來了精準(zhǔn)的動力分配與操控穩(wěn)定性；而作為首批搭載AliOS2.0系統(tǒng)的中高端智能電動SUV，SF5具備AI自我深度學(xué)習(xí)能力，能夠根據(jù)用戶的使用習(xí)慣持續(xù)優(yōu)化交互體驗(yàn)，智能座艙的響應(yīng)速度與個(gè)性化程度均處于行業(yè)前列。在安全性能上，SF5嚴(yán)格遵循美國、歐洲及中國的多重安全標(biāo)準(zhǔn)，從電池安全、車身結(jié)構(gòu)到智能駕駛輔助系統(tǒng)，構(gòu)建了全方位的安全防護(hù)體系。

2019年第十八屆上海車展上，SF5完成了首次公開亮相并同步開啟預(yù)訂，隨后在重慶兩江智能工廠舉行全球首發(fā)儀式，標(biāo)志著這款凝聚品牌心血的車型正式進(jìn)入市場交付階段。金康賽力斯依托兩江智能工廠的智能制造體系，實(shí)現(xiàn)了SF5的精準(zhǔn)生產(chǎn)與質(zhì)量管控，該工廠的自動化生產(chǎn)線與智能檢測系統(tǒng)，為車輛的品質(zhì)提供了堅(jiān)實(shí)保障。隨著品牌戰(zhàn)略的推進(jìn)，2021年賽力斯與華為深化合作，計(jì)劃推出第二款車型“傲圖”，這一合作不僅是技術(shù)資源的整合，更是品牌在智能電動領(lǐng)域持續(xù)深耕的體現(xiàn)，而SF5作為品牌首款車型，為后續(xù)產(chǎn)品的研發(fā)與市場布局奠定了重要基礎(chǔ)，也讓消費(fèi)者對賽力斯的技術(shù)實(shí)力與產(chǎn)品矩陣有了更清晰的認(rèn)知。

SERES SF5的推出，是金康賽力斯全球化研發(fā)、本土化生產(chǎn)戰(zhàn)略的具體落地，其從核心技術(shù)研發(fā)到生產(chǎn)資質(zhì)獲取，從車型配置規(guī)劃到智能系統(tǒng)搭載，每一個(gè)環(huán)節(jié)都體現(xiàn)了品牌對新能源汽車市場的深刻理解。這款車型不僅以多元化的動力選擇、扎實(shí)的續(xù)航表現(xiàn)滿足了不同用戶的需求，更通過智能技術(shù)與安全標(biāo)準(zhǔn)的雙重加持，展現(xiàn)了中國新能源汽車品牌的研發(fā)實(shí)力，成為連接品牌技術(shù)積累與市場反饋的關(guān)鍵紐帶，也為行業(yè)提供了“技術(shù)驅(qū)動產(chǎn)品”的發(fā)展范例。

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