極氪汽車的母公司是浙江吉利控股集團有限公司。作為吉利控股集團旗下專注智能純電領(lǐng)域的核心品牌，極氪自2021年3月成立以來，便依托集團深厚的產(chǎn)業(yè)積淀與技術(shù)資源快速發(fā)展。其所屬主體浙江極氪智能科技有限公司注冊資本達105億元，注冊地位于浙江寧波，由吉利汽車通過香港全資子公司實現(xiàn)控股，目前持股比例達65.7%。這一股權(quán)架構(gòu)既體現(xiàn)了吉利控股對極氪的戰(zhàn)略投入，也為品牌注入了集團在整車制造、全球化布局等方面的優(yōu)勢，使其成為吉利向智能化、電動化轉(zhuǎn)型的重要載體。極氪的誕生，是吉利控股在新能源與智能化浪潮中的關(guān)鍵布局，從首款車型極氪001到后續(xù)產(chǎn)品矩陣的完善，其在智能座艙、三電系統(tǒng)等領(lǐng)域的技術(shù)迭代，均離不開吉利控股在研發(fā)上的長期積累與資金支持。

作為與吉利汽車、沃爾沃汽車平級的品牌，極氪在集團內(nèi)部承擔(dān)著探索高端智能純電市場的使命。其股權(quán)結(jié)構(gòu)的動態(tài)調(diào)整，如吉利汽車持股比例提升至65.7%，進一步強化了集團對極氪發(fā)展方向的把控。在產(chǎn)品定位上，極氪聚焦中高端市場，通過用戶共創(chuàng)模式、直營服務(wù)體系等創(chuàng)新舉措，逐步建立起差異化競爭優(yōu)勢。從品牌戰(zhàn)略層面看，極氪的發(fā)展深度綁定吉利控股的轉(zhuǎn)型目標(biāo)，集團將多年積累的模塊化架構(gòu)、智能駕駛技術(shù)等核心資源注入極氪，助力其在智能化領(lǐng)域快速突破。例如，極氪搭載的智能座艙系統(tǒng)、自研電池管理技術(shù)，均源于吉利控股體系內(nèi)的技術(shù)沉淀與協(xié)同研發(fā)。

依托吉利控股在國內(nèi)多地的整車及動力總成制造基地，以及海外工廠的全球化布局，極氪得以快速整合供應(yīng)鏈資源，在生產(chǎn)端實現(xiàn)高效落地。從首款車型極氪001的推出，到后續(xù)極氪009、極氪X等產(chǎn)品矩陣的完善，極氪在智能座艙、三電系統(tǒng)等領(lǐng)域的技術(shù)迭代，均離不開吉利控股在研發(fā)上的長期積累與資金支持。在資本領(lǐng)域，極氪于2024年5月登陸紐交所，首日市值突破70億美元，這一里程碑事件不僅彰顯了市場對極氪品牌的認(rèn)可，也為其后續(xù)發(fā)展注入了強勁動力。通過戰(zhàn)略整合，2025年成立的極氪科技集團已持有領(lǐng)克品牌51%股權(quán)，形成覆蓋豪華新能源與全球化燃油車市場的雙品牌戰(zhàn)略布局，目標(biāo)打造年產(chǎn)銷百萬輛的新能源汽車集團。

極氪作為吉利控股旗下高端新能源品牌，憑借母公司技術(shù)儲備和創(chuàng)新服務(wù)體系快速發(fā)展，現(xiàn)已成為涵蓋純電豪華轎車、獵裝車、MPV等多品類的國際化汽車集團。其所屬的浙江極氪智能科技有限公司于2021年7月正式注冊成立，法定代表人為安聰慧，董事長為李書福。該公司最初由吉利汽車（持股51%）與吉利控股（持股49%）共同投資，后經(jīng)過股東變動，吉利汽車退出股東行列，新增上海華普國潤汽車有限公司作為股東，目前極氪由上海華普汽車全資控股，但極氪仍然是吉利控股集團的一部分。吉利控股集團是所有子公司的母公司，極氪被劃歸到上海華普汽車，以方便未來獨立上市，最終成為在吉利控股集團名下與吉利汽車平級的子公司。

從整體發(fā)展來看，極氪的成長軌跡始終與吉利控股的戰(zhàn)略規(guī)劃緊密相連。無論是技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造還是市場布局，極氪都充分借助了集團的資源優(yōu)勢，同時通過自身的創(chuàng)新實踐，為吉利控股的智能化、電動化轉(zhuǎn)型提供了重要支撐。隨著新能源汽車市場的持續(xù)發(fā)展，極氪有望在母公司的支持下，進一步鞏固其在高端智能純電領(lǐng)域的地位，為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的出行體驗。

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