問(wèn)

十代雅閣胎壓復(fù)位按鈕在哪里?

十代雅閣的胎壓復(fù)位操作需通過(guò)中控屏幕或方向盤(pán)按鍵與儀表盤(pán)的組合操作完成,部分車(chē)型也可能在方向盤(pán)左側(cè)靠近駕駛員膝蓋處設(shè)有帶“TPMS”或“Reset”標(biāo)識(shí)的物理復(fù)位按鈕。

十代雅閣胎壓復(fù)位按鈕在哪里?

作為全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)裝置的車(chē)型,十代雅閣的胎壓復(fù)位邏輯兼顧了智能交互與便捷操作:若選擇屏幕操作,可通過(guò)12.3英寸Honda CONNECT中控屏進(jìn)入“車(chē)輛設(shè)置”→“胎壓監(jiān)測(cè)”選項(xiàng),或用方向盤(pán)多功能按鍵在儀表盤(pán)調(diào)出對(duì)應(yīng)菜單,確認(rèn)后即可完成復(fù)位;若存在物理按鈕,則需在確保輪胎氣壓達(dá)標(biāo)的前提下,長(zhǎng)按按鈕至胎壓燈閃爍熄滅。這一設(shè)計(jì)既貼合其智能科技配置的定位,也為不同使用習(xí)慣的車(chē)主提供了靈活選擇,復(fù)位前需先保證各輪胎壓力符合推薦值,以確保系統(tǒng)精準(zhǔn)初始化。

作為全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)裝置的車(chē)型,十代雅閣的胎壓復(fù)位邏輯兼顧了智能交互與便捷操作:若選擇屏幕操作,可通過(guò)12.3英寸Honda CONNECT中控屏進(jìn)入“車(chē)輛設(shè)置”→“胎壓監(jiān)測(cè)”選項(xiàng),或用方向盤(pán)多功能按鍵在儀表盤(pán)調(diào)出對(duì)應(yīng)菜單,確認(rèn)后即可完成復(fù)位;若存在物理按鈕,則需在確保輪胎氣壓達(dá)標(biāo)的前提下,長(zhǎng)按按鈕至胎壓燈閃爍熄滅。這一設(shè)計(jì)既貼合其智能科技配置的定位,也為不同使用習(xí)慣的車(chē)主提供了靈活選擇,復(fù)位前需先保證各輪胎壓力符合推薦值,以確保系統(tǒng)精準(zhǔn)初始化。

具體操作時(shí)需注意細(xì)節(jié):?jiǎn)?dòng)車(chē)輛后先等待系統(tǒng)穩(wěn)定,若儀表盤(pán)胎壓燈亮起,需先檢查對(duì)應(yīng)車(chē)輪氣壓,充氣至標(biāo)準(zhǔn)值后再進(jìn)行復(fù)位。通過(guò)中控屏操作時(shí),進(jìn)入“車(chē)輛設(shè)定”后選擇“胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)校準(zhǔn)”,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)完成初始化;若使用方向盤(pán)按鍵,則需按下INFO按鈕進(jìn)入“車(chē)輛設(shè)置”,找到“胎壓監(jiān)控系統(tǒng)”并選擇“重新設(shè)置”,按提示操作即可。完成后需關(guān)閉車(chē)門(mén)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),讓系統(tǒng)重新學(xué)習(xí)輪胎壓力變化,確保監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

作為本田“MM理念”的體現(xiàn),十代雅閣在功能設(shè)計(jì)上始終以用戶(hù)需求為核心。其胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)不僅支持精準(zhǔn)復(fù)位,更與整車(chē)智能配置深度融合:12.3英寸中控屏的流暢操作、方向盤(pán)多功能按鍵的便捷控制,都讓胎壓管理更高效。同時(shí),全系標(biāo)配的Honda SENSING輔助駕駛系統(tǒng)與可靠的動(dòng)力總成(1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+無(wú)級(jí)變速箱,WLTC油耗6.6-6.8L/100km),共同構(gòu)建了兼顧家用舒適性與駕駛質(zhì)感的產(chǎn)品體驗(yàn),而胎壓復(fù)位的靈活設(shè)計(jì),正是這種實(shí)用性的細(xì)節(jié)延伸。

若復(fù)位后胎壓報(bào)警仍未消除,需檢查輪胎是否存在漏氣或損傷,必要時(shí)聯(lián)系廣汽本田官方售后。十代雅閣通過(guò)智能與物理結(jié)合的復(fù)位方式,既保障了操作便捷性,也體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶(hù)日常用車(chē)場(chǎng)景的細(xì)致考量,讓胎壓管理成為駕駛過(guò)程中簡(jiǎn)單高效的一環(huán)。

聊了這么多,最后偷偷告訴你個(gè)“行情”:最近在廣汽本田第一店訂本田雅閣,價(jià)格挺香的,最高能優(yōu)惠45000元。你要是感興趣,不妨直接撥這個(gè)電話(huà)探探底:400-809-8821,就說(shuō)了解一下優(yōu)惠。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
25.80-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

經(jīng)常做車(chē)漆拋光并不好,確實(shí)會(huì)讓車(chē)漆變薄。拋光本是修復(fù)漆面氧化、淺痕的有效手段,適度操作能讓車(chē)輛重拾光澤,但它本質(zhì)是通過(guò)研磨劑打磨清漆層來(lái)實(shí)現(xiàn)效果——清漆層厚度僅40-60微米,每次拋光會(huì)磨去3-5微米,頻繁操作會(huì)加速清漆層損耗,甚至暴露色漆
思皓花仙子電動(dòng)汽車(chē)的空間表現(xiàn)可圈可點(diǎn),在微型車(chē)級(jí)別中憑借靈活布局與細(xì)節(jié)優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)了“小車(chē)身大實(shí)用”的平衡。 作為定位城市短途出行的微型電動(dòng)車(chē),花仙子以2390mm的越級(jí)軸距為核心支撐,搭配5門(mén)平開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì),既保證了上下車(chē)的便利性,也為車(chē)
避免電瓶虧電損傷的核心在于“勤充少放+科學(xué)養(yǎng)護(hù)”,需結(jié)合用車(chē)習(xí)慣調(diào)整與定期維護(hù)雙管齊下。首先要從源頭減少虧電誘因:日常停車(chē)后需檢查車(chē)內(nèi)電器是否完全斷電,避免熄火時(shí)長(zhǎng)時(shí)間使用車(chē)載影音、充電設(shè)備;長(zhǎng)期停放車(chē)輛時(shí),若條件允許可每周啟動(dòng)上路行駛30
Trip A和Trip B在長(zhǎng)途駕駛中最核心的實(shí)用功能是**獨(dú)立記錄特定行程的里程數(shù)據(jù)**,并以此為基礎(chǔ)延伸出油耗管理、行程規(guī)劃與車(chē)輛保養(yǎng)輔助等多重價(jià)值。作為車(chē)輛儀表盤(pán)的小計(jì)里程功能,二者可通過(guò)按鍵靈活重置,分別承擔(dān)不同場(chǎng)景的記錄任務(wù)——比
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家