恒馳5目前雖僅推出一款超豪華版車型，官方指導價17.9萬元，但結合市場調研與限時優(yōu)惠政策，其實際價格區(qū)間覆蓋了從15萬起售到17.9萬元的范圍，不同購車場景下的價格差異可達約2.9萬元。這一差異既源于廠家前期通過價格區(qū)間調研（15-18萬、18-21萬、21-24萬）收集的消費者定價偏好——多數消費者傾向15-18萬區(qū)間，也得益于品牌推出的限時購車優(yōu)惠，讓實際購車價可下探至16.9萬元。而作為唯一在售的超豪華版，其17.9萬元的指導價已包含LED日間行車燈、仿皮座椅、觸控式液晶中控屏等豐富配置，展現出品牌在定價策略上兼顧消費者需求與產品價值的考量。

從價格調研的維度來看，恒馳5前期設置的三個價格區(qū)間（15-18萬、18-21萬、21-24萬），其實是品牌對市場接受度的精準試探。調研結果顯示多數消費者傾向15-18萬區(qū)間，這一數據直接影響了最終的定價策略——將超豪華版指導價鎖定在17.9萬，既貼合主流消費預期，又為后續(xù)優(yōu)惠預留了空間。而限時優(yōu)惠政策的推出，讓實際購車價下探至16.9萬，進一步拉近了與消費者心理價位的距離，也讓15萬起售的潛在價格成為可能，形成了從潛在低價到官方指導價的梯度差異。

再看配置與價格的匹配度，雖然恒馳5僅推出超豪華版，但17.9萬的指導價對應的配置并不含糊。外觀上有銳利素雅的設計搭配LED日間行車燈，車身尺寸達到4725MM*1925MM*1676MM，線條棱角分明；內飾采用仿皮方向盤、觸控式液晶中控屏，座椅寬大厚實且為仿皮材質；動力方面匹配固定齒比變速箱，百公里加速7.8秒，滿足日常通勤需求；安全配置上還包含疲勞提醒、剎車防抱死等功能，后備廂空間利用率高且后排座椅支持比例放倒。這些配置覆蓋了外觀、內飾、動力、安全等多個維度，即便是以16.9萬的優(yōu)惠價購車，消費者也能享受到同等水準的配置，不存在因價格下探而減配的情況。

值得注意的是，這種價格差異并非簡單的數字浮動，而是品牌基于市場反饋的動態(tài)調整。從調研階段的三個區(qū)間到最終確定的17.9萬指導價，再到限時優(yōu)惠后的16.9萬，每一步都體現了對消費者需求的回應。15萬起售的潛在價格則為未來的價格策略留下了空間，可能在特定活動或區(qū)域政策中落地，進一步拓寬價格覆蓋范圍。這種靈活的定價方式，既保證了產品的價值感，又通過差異化的價格區(qū)間吸引不同預算的消費者。

綜合來看，恒馳5的價格差異源于市場調研、限時優(yōu)惠等多重因素，且這種差異并未影響配置的完整性。從潛在的15萬起售到17.9萬的指導價，再到優(yōu)惠后的16.9萬，不同價格區(qū)間對應著相同的配置水準，既滿足了消費者對性價比的追求，也展現了品牌在定價與配置平衡上的用心。這種兼顧市場需求與產品價值的策略，讓恒馳5在價格維度上具備了一定的競爭力，也為消費者提供了更靈活的購車選擇。

對了，順便提個醒，最近從市場聽到個消息：廣東格利捷達那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實或深入了解，這個電話可以幫到你：4008052700,2232。