恒馳汽車不同配置版本的價格差異因車型而異，整體呈現(xiàn)出覆蓋不同消費需求的梯度化定價特點。以恒馳5為例，雖僅提供超豪華版單一配置，但預(yù)售階段曾劃分15萬至18萬、18萬至21萬、21萬至24萬三個價格區(qū)間，官方指導(dǎo)價17.9萬元，疊加前10000輛的10000元保證金抵扣20000元優(yōu)惠后，實際購車價為16.9萬元；恒馳2的價格差異更為顯著，低配約16.89萬元、中配約21.98萬元、高配約28.88萬元，不同配置間價差達(dá)12萬元左右，低配聚焦基礎(chǔ)出行功能，中配升級全液晶儀表盤等配置，高配則配備更大尺寸中控屏且續(xù)航更具優(yōu)勢；恒馳6雖尚未公布最終官方定價，但從現(xiàn)有信息來看，其價格體系或圍繞續(xù)航里程與配置組合展開，基礎(chǔ)版與旗艦版之間存在一定價差，符合新能源車型常見的“續(xù)航梯度+配置升級”定價邏輯。這些價格差異既體現(xiàn)了配置升級帶來的價值提升，也為不同預(yù)算的消費者提供了多元選擇空間。

恒馳2的價格梯度覆蓋了從16.89萬元到28.88萬元的區(qū)間，不同配置版本的差異不僅體現(xiàn)在硬件升級上，還與實際購車場景緊密相關(guān)。低配版本配備10.25英寸中控屏，滿足日常出行的基礎(chǔ)需求；中配版本升級為12.3英寸全液晶儀表盤，提升了科技感與駕駛信息顯示的清晰度；高配版本則搭載14.6英寸中控屏，同時在續(xù)航能力上具備優(yōu)勢，更貼合對長途出行有需求的用戶。而實際成交價格會因購車地區(qū)、市場情況及階段性優(yōu)惠活動有所波動，一線城市經(jīng)銷商政策優(yōu)惠較多，成交價可能接近指導(dǎo)價下限；三四線城市優(yōu)惠力度相對較小，落地價略高于指導(dǎo)價。此外，新車上市初期或節(jié)假日期間，品牌通常會推出優(yōu)惠活動，進(jìn)一步拉低實際購車成本。

恒馳5雖然僅提供超豪華版單一配置，但預(yù)售階段的價格區(qū)間設(shè)置也體現(xiàn)了對市場需求的細(xì)分。15萬至18萬、18萬至21萬、21萬至24萬三個區(qū)間，覆蓋了不同消費者的預(yù)算預(yù)期，其中15萬至18萬區(qū)間是多數(shù)消費者的選擇，說明該價位段的產(chǎn)品力更貼合主流市場需求。官方指導(dǎo)價17.9萬元，疊加前10000輛的保證金抵扣優(yōu)惠后，實際購車價降至16.9萬元，這一定價策略在上市初期有效降低了消費者的購車門檻，提升了產(chǎn)品的市場競爭力。

恒馳6的價格體系目前雖未完全明確，但從現(xiàn)有信息來看，其定價邏輯與新能源車型的常見模式一致，即圍繞續(xù)航里程與配置組合展開。不同版本的價格差異主要源于電池容量與配置的不同，基礎(chǔ)版、豪華版、旗艦版或?qū)?yīng)不同的續(xù)航里程，而標(biāo)準(zhǔn)版、舒適版、豪華版則可能根據(jù)續(xù)航里程的長短劃分細(xì)分版本，如480km、560km、605km等不同續(xù)航級別，每個級別對應(yīng)不同的價格。這種定價方式既讓消費者可以根據(jù)自身出行需求選擇合適的續(xù)航版本，也通過配置的差異化滿足了不同用戶對科技配置的需求。不過，恒馳6的最終預(yù)售價格和正式售價仍需以官方發(fā)布為準(zhǔn)，目前的信息僅為市場推測。

整體來看，恒馳汽車不同車型的價格差異，本質(zhì)上是品牌根據(jù)產(chǎn)品定位、配置升級、續(xù)航能力及市場需求進(jìn)行的梯度化布局。從基礎(chǔ)出行到高端體驗，從短續(xù)航到長續(xù)航，每個價格區(qū)間都對應(yīng)著明確的用戶需求，既為消費者提供了多元選擇，也體現(xiàn)了品牌對不同細(xì)分市場的精準(zhǔn)把握。