五菱星光DEMO的續(xù)航能力相當(dāng)出色，能很好滿(mǎn)足日常家用與長(zhǎng)途出行的多樣化需求。它搭載正力新能54.5kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航達(dá)510km，一般家用代步兩周甚至更久充一次電即可，補(bǔ)能省心；支持2C快充，15分鐘補(bǔ)能200km，長(zhǎng)途休息時(shí)充電便能繼續(xù)啟程，有效緩解續(xù)航焦慮。同時(shí)，其采用流行的電動(dòng)車(chē)扁平化設(shè)計(jì)優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)性能，進(jìn)一步提升續(xù)航效率，整體續(xù)航表現(xiàn)扎實(shí)可靠。

五菱星光系列在續(xù)航布局上充分覆蓋了不同用戶(hù)的出行場(chǎng)景，除純電車(chē)型外，插混版本同樣展現(xiàn)出強(qiáng)勁的續(xù)航實(shí)力。插混車(chē)型的CLTC純電續(xù)航提供70km與150km兩種選擇，NEDC綜合續(xù)航均達(dá)1100km，既能滿(mǎn)足日常短途通勤的純電需求，又能通過(guò)油電切換解決長(zhǎng)途出行的續(xù)航顧慮，讓用戶(hù)無(wú)需為續(xù)航里程擔(dān)憂(yōu)。而純電車(chē)型中，610km智能旗艦型的CLTC純電續(xù)航更是達(dá)到610km，按日均通勤50km計(jì)算，滿(mǎn)電狀態(tài)下可支持約12天無(wú)需充電，大大減少了補(bǔ)能頻率。

在充電效率方面，五菱星光系列也表現(xiàn)亮眼。插混150km版本從30%充電至80%僅需0.5小時(shí)，純電車(chē)型則支持0.33小時(shí)（約20分鐘）快充至80%，即便在旅途中需要補(bǔ)能，短暫停留即可恢復(fù)大部分續(xù)航，完全不會(huì)耽誤行程。同時(shí)，插混車(chē)型還保留了加油補(bǔ)能的選項(xiàng)，進(jìn)一步消除了用戶(hù)的續(xù)航焦慮，無(wú)論是城市代步還是跨城遠(yuǎn)行，都能輕松應(yīng)對(duì)。

能耗控制上，五菱星光系列通過(guò)多項(xiàng)技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能。純電車(chē)型采用0.228低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，可降低約8%的能耗，間接提升續(xù)航里程；經(jīng)濟(jì)模式下百公里電耗低至12.5kWh，用電成本十分親民。插混車(chē)型則搭載阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，WLTC綜合油耗低至1.02L/100km，油電切換靈活，能根據(jù)不同路況自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力模式，兼顧動(dòng)力與節(jié)能。此外，電池系統(tǒng)配備低溫加熱及液態(tài)冷卻系統(tǒng)，確保在-30℃到50℃的環(huán)境下性能穩(wěn)定，即便是在極端天氣中，續(xù)航表現(xiàn)依然可靠。

整體來(lái)看，五菱星光系列以“長(zhǎng)續(xù)航+低成本”為核心，通過(guò)插混與純電雙路線布局，結(jié)合高效的補(bǔ)能體系與穩(wěn)定的續(xù)航表現(xiàn)，精準(zhǔn)契合了家庭用戶(hù)的出行需求。其親民的定價(jià)策略與務(wù)實(shí)的技術(shù)應(yīng)用，不僅讓長(zhǎng)續(xù)航中型車(chē)觸達(dá)更廣泛的用戶(hù)群體，也充分體現(xiàn)了五菱品牌“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，為用戶(hù)帶來(lái)了兼顧實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的出行選擇。

對(duì)了，順便提個(gè)醒，最近從市場(chǎng)聽(tīng)到個(gè)消息：廣州菱森五菱那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實(shí)或深入了解，這個(gè)電話可以幫到你：4008053600,6325。