五菱星光 DEMO 的動力表現(xiàn)非常出色。

它配備了高功率的前置單電機，最大功率為 150kW，最大扭矩為 310N·m，零到百的加速時間僅為 7.07 秒，這樣的表現(xiàn)力超過了二十多萬的合資車。

而且，五菱星光搭載的自研靈犀混動系統(tǒng)，讓動力能耗表現(xiàn)優(yōu)秀。1.5L 混動專用發(fā)動機平臺的最高熱效率到達 43.2%，超過了秦 PLUS DM-i 發(fā)動機。

在能耗方面，百公里低至 3.98L，實測百公里油耗不到 40 元，一公里約 0.35 元，相比軒逸百公里 6L 左右的油耗，能節(jié)省很多用車成本。

在實際駕駛中，初始階段能感受到明顯的運動感，深踩油門加速后有強烈的推背感。無論是城市道路還是高速公路，都能提供源源不斷的動力，加速、剎車、過彎的動作流暢，駕駛樂趣十足。

起步時動力輸出輕快，和純電動車一樣能快人一步。在市區(qū)工況下行駛，發(fā)動機基本不介入，主要由電動機驅(qū)動，提升了車內(nèi)靜謐性。

急加速超車或時速 80km/h 再加速時，發(fā)動機介入直驅(qū)，加上電機配合，動力表現(xiàn)遠超同級傳統(tǒng)油車，不會像純電車高速后勁不足，有充足的動力儲備，增加駕駛信心。

總之，五菱星光 DEMO 的動力表現(xiàn)稱得上“超 A 級”。