預算十幾萬選購SUV時，燃油車與新能源車的性價比高低并無絕對答案，需結合核心用車場景與成本預期綜合判斷。若日常通勤以城市短途為主、有固定充電條件，新能源車憑借低能耗成本與豐富智能配置更具優(yōu)勢——如比亞迪宋PLUS DM-i虧電油耗低至4.2L/百公里，純電續(xù)航覆蓋日常通勤需求，疊加綠牌免購置稅政策，長期使用成本顯著低于燃油車；若常年跨省長途自駕或預算有限更看重即時便利性，燃油車的成熟技術與加油便捷性則更貼合需求，像日產奇駿2025款依托VC-Turbo可變壓縮比發(fā)動機實現燃油經濟性與動力的平衡，哈弗H6 2025款第三代1.5T MAX則以穩(wěn)定的品控口碑與完善的售后網絡降低使用顧慮。無論是新能源的科技賦能，還是燃油車的機械可靠，15萬左右預算下均有適配車型，關鍵在于錨定自身真實需求，方能選到性價比最優(yōu)的選擇。

從能耗成本維度看，新能源車的長期經濟性優(yōu)勢顯著。以15萬級插混SUV為例，比亞迪宋PLUS DM-i 2025款第五代DM-i系統(tǒng)支持快充，純電續(xù)航160km，若日常通勤50km內，一周充電1-2次電費僅需50元左右，虧電油耗4.2L/百公里，一箱油可跑800公里以上；榮威D5X DMH CLTC純電續(xù)航135km，綜合續(xù)航超1600km，饋電油耗4.3L/100km，年均能耗成本比同級別燃油車低50%。而燃油車如日產奇駿2025款1.5T兩驅豪華版，市區(qū)綜合油耗7.5L/百公里，單次小保養(yǎng)300多元，雖保養(yǎng)成本可控，但長期油費支出仍高于新能源車。不過需注意，新能源車因電池與混動系統(tǒng)投入，售價通常比燃油車高1-3萬，多數品牌提供電池長質保，如比亞迪三電終身質保，可降低后期維護顧慮。

從技術與配置層面對比，新能源車在智能配置下放方面更突出。15萬內的零跑C10增程版配備激光雷達與城市NOA功能，深藍S05 EV支持外放電；吉利銀河L7搭載13.2英寸中控屏與8155芯片，后排腿部空間寬裕，還配備二排零重力座椅。燃油車則側重機械素質優(yōu)化，哈弗H6 2025款第三代1.5T MAX變速箱經過優(yōu)化減少頓挫，標配L2級智能駕駛輔助；長安CS75 PLUS 2.0T匹配愛信8AT變速箱，零百加速7.5秒，高速動力儲備充足。此外，新能源車普遍標配L2級輔助駕駛、雙12.3英寸聯屏等，燃油車更注重實用性配置，如三菱歐藍德2025款2.0L兩驅暢享版提供7座布局與S-AWC超級全輪控制系統(tǒng)。

從政策與保值率角度分析，新能源車可享受多重政策紅利。部分地區(qū)綠牌不限行、免購置稅，國家新能源置換補貼最高2萬，高于燃油車的1.5萬，疊加地方充電補貼與廠商金融方案，購車成本進一步降低。燃油車雖無綠牌優(yōu)勢，但市場優(yōu)惠力度大，如日產奇駿2025款終端優(yōu)惠4.5萬，且保有量大、認知度高，三年保值率多在60%以上；新能源車隨著技術成熟與市場份額擴大，保值率逐步提升，部分車型三年保值率已達50%。

總之，預算十幾萬選購SUV時，需從用車場景、成本、配置、政策等多維度權衡。若城市通勤為主且有充電條件，新能源車是更優(yōu)解；若常跑長途或預算有限，燃油車的穩(wěn)定性與便利性更合適。建議結合自身需求試駕體驗，綜合測算長期成本，才能選出最契合的車型。

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