問(wèn)

十幾萬(wàn)預(yù)算買燃油車還是新能源車

如果您有十幾萬(wàn)預(yù)算,到底買燃油車還是新能源車,這得看您的具體需求。

要是每天長(zhǎng)途駕駛或常在偏遠(yuǎn)地區(qū)跑,燃油車合適,它續(xù)航長(zhǎng),加油站到處有,駕駛體驗(yàn)也符合傳統(tǒng)習(xí)慣,像思域 2023 款 HATCHBACK 240TURBO 就不錯(cuò),實(shí)測(cè)耗油 6.93L/100km,百公里加速 7.96 秒。

要是在城市開,行駛里程不長(zhǎng),新能源車好,運(yùn)營(yíng)成本低,保養(yǎng)費(fèi)也少,像起亞 2023 款 530 Light 這種純電動(dòng)的,每公里電費(fèi)幾分錢。

要是打算長(zhǎng)期開個(gè)七八年甚至更久,油車省心,保值率高,折損少,發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱壞了好修,電車電池有壽命周期,不開也折損。

電車雖省油但不一定省錢,大幅降價(jià)和更新迭代讓車主維權(quán)難。像理想 ONE 就貶值快。路況不好別買電車,電池包磕碰麻煩。買便宜電車作家里第二輛車省錢。

混動(dòng)車兼容性高,對(duì)普通家庭是不錯(cuò)選擇。15 萬(wàn)預(yù)算,燃油車成熟,動(dòng)力、安全、舒適能滿足出行,車型豐富,合資車油耗 6 - 9L 左右,轎車低些,SUV 略高,國(guó)產(chǎn)動(dòng)力好。推薦合資轎車速騰、君越等,SUV 有途岳等,國(guó)產(chǎn)轎車長(zhǎng)安 univ 等,SUV 哈弗 H6 等。

插電混動(dòng)像過(guò)渡產(chǎn)品,能低能耗沒(méi)續(xù)航焦慮,價(jià)格不算高,但動(dòng)力系統(tǒng)切換故障風(fēng)險(xiǎn)高,維修保養(yǎng)貴,高速能耗增加。15 萬(wàn)左右有比亞迪宋 plus 等。

純電動(dòng)車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,競(jìng)爭(zhēng)在配置、續(xù)航和充電速率,因電池成本多是小型車,適合代步,沒(méi)充電樁成本不低,如比亞迪海豚等。

燃油車價(jià)低、維修保養(yǎng)成本低、安全可靠,但用車成本高。插電混動(dòng)用車成本低、可油可電、沒(méi)續(xù)航焦慮,但維修保養(yǎng)貴、故障率高。純電動(dòng)車用車成本低,但十幾萬(wàn)的續(xù)航和充電一般,長(zhǎng)途有劣勢(shì)。市內(nèi)通勤選電車省錢,有波谷充電條件成本低,返鄉(xiāng)自駕純電可能補(bǔ)能難,吉利銀河 L7 和比亞迪宋 plus 性價(jià)比高。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
26.98-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

理想L6的遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能可通過(guò)理想汽車APP操作實(shí)現(xiàn),需確保車輛聯(lián)網(wǎng)且處于可遠(yuǎn)程控制狀態(tài)。具體使用時(shí),用戶需先下載并登錄理想汽車APP,進(jìn)入“理想控制器”頁(yè)面,點(diǎn)擊“遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛”按鈕即可完成操作,同時(shí)該功能還可聯(lián)動(dòng)開啟空調(diào)、座椅加熱/通風(fēng)等
理想L6的用戶反饋中,小象灰是最受好評(píng)的顏色。 從用戶實(shí)際選擇與評(píng)價(jià)來(lái)看,這款顏色憑借獨(dú)特的質(zhì)感與適配性收獲了大量認(rèn)可:即便需要加價(jià)5000元,仍有不少用戶認(rèn)為“超值”。它并非市場(chǎng)上常見的大眾色,低調(diào)中透著奢華感,不同光線環(huán)境下能呈現(xiàn)
極氪009七座版的后備箱容積需分版本與狀態(tài)來(lái)看:2024款七座過(guò)道版全系常規(guī)容積為574升,第三排座椅放倒后最大可拓展至2963升。 這款定位高端純電MPV的車型,依托5217mm車長(zhǎng)與3205mm軸距的寬大尺寸,在2+2+3七座滿員
極氪009目前暫未推出增程版本車型,當(dāng)前在售的2024款、2025款共8款車型均為純電動(dòng)版本。極氪方面此前已對(duì)009增程版的傳言予以否認(rèn),其CEO安聰慧也明確表示,品牌當(dāng)下將聚焦純電市場(chǎng),雖未來(lái)不排除布局增程混動(dòng)的可能,但現(xiàn)階段并未將增程技
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家