**福特2030年前推5款平價(jià)新車，首款電動(dòng)皮卡2027年上市**

面對(duì)美國(guó)汽車市場(chǎng)均價(jià)持續(xù)攀升的挑戰(zhàn)，福特汽車宣布了一項(xiàng)戰(zhàn)略性產(chǎn)品規(guī)劃：2030年前將推出五款售價(jià)低于4萬美元的新車型，覆蓋轎車、皮卡、SUV及廂式車等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，并首次確認(rèn)將重返久違的轎車領(lǐng)域。這一舉措旨在填補(bǔ)品牌在平價(jià)市場(chǎng)的空白，同時(shí)應(yīng)對(duì)消費(fèi)者對(duì)高車價(jià)的普遍焦慮。

首款車型定位于中型電動(dòng)皮卡，計(jì)劃于2027年上市，起售價(jià)約為3萬美元。該車型基于全新電動(dòng)平臺(tái)開發(fā)，而非現(xiàn)有車型的衍生版本，標(biāo)志著福特在電動(dòng)化與平價(jià)化結(jié)合上的重要嘗試。此外，福特還透露，未來產(chǎn)品將采用“多能源”策略，提供燃油、混動(dòng)及純電三種動(dòng)力選擇，以滿足不同消費(fèi)群體的需求。

值得注意的是，此次規(guī)劃中包括一款全新轎車，這是福特自2020年停售Fusion后首次在美國(guó)市場(chǎng)推出轎車產(chǎn)品。此舉不僅填補(bǔ)了品牌當(dāng)前僅靠Mustang支撐的轎車空白，也回應(yīng)了經(jīng)銷商對(duì)入門級(jí)車型的迫切需求。福特Blue與MODEL E業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人安德魯·弗里克（Andrew Frick）表示，五款新車均為全新命名，旨在系統(tǒng)性完善產(chǎn)品矩陣，而非現(xiàn)有車型的簡(jiǎn)單換代。

在產(chǎn)能布局上，福特計(jì)劃從2029年起在田納西州新工廠投產(chǎn)同價(jià)位的燃油皮卡，同時(shí)與雷諾合作，基于后者Ampere平臺(tái)開發(fā)兩款面向歐洲市場(chǎng)的電動(dòng)車。這一全球化戰(zhàn)略進(jìn)一步凸顯了福特在平價(jià)市場(chǎng)的擴(kuò)張野心。

短期來看，福特正通過擴(kuò)大現(xiàn)有熱銷車型的低配版本供應(yīng)、強(qiáng)化官方認(rèn)證二手車業(yè)務(wù)等措施緩解產(chǎn)品空缺壓力。然而，隨著緊湊型跨界車Escape庫(kù)存的逐步消耗，市場(chǎng)對(duì)平價(jià)新車的期待愈發(fā)強(qiáng)烈。CEO吉姆·法利（Jim Farley）強(qiáng)調(diào)，新車型的推出將“重新定義福特的入門級(jí)產(chǎn)品線”，并幫助品牌在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持優(yōu)勢(shì)。

分析人士指出，福特的平價(jià)戰(zhàn)略不僅是對(duì)高車價(jià)現(xiàn)狀的直接回應(yīng)，更是在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中搶占市場(chǎng)份額的關(guān)鍵一步。隨著首款電動(dòng)皮卡的臨近，福特能否在2027年打響平價(jià)化的第一槍，將成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。

最后提一嘴，買車畢竟是個(gè)實(shí)際的事兒，價(jià)格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷商（廣州華馳福威福特）那邊聽說有個(gè)力度不小的優(yōu)惠，想爭(zhēng)取更多？建議直接聯(lián)系：4008052900,8775。