工信部新規(guī)剔除半幅方向盤(pán)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),2027年起全面禁用
**工信部新規(guī)剔除半幅方向盤(pán)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),2027年起全面禁用**
2027年1月1日起,搭載半幅方向盤(pán)的新車(chē)將無(wú)法通過(guò)中國(guó)汽車(chē)強(qiáng)制性認(rèn)證。工信部最新發(fā)布的GB 11557-202X《防止汽車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)對(duì)駕駛員傷害的規(guī)定》報(bào)批稿中,已徹底刪除半幅方向盤(pán)相關(guān)技術(shù)內(nèi)容,標(biāo)志著這一曾風(fēng)靡新能源市場(chǎng)的“賽道風(fēng)”設(shè)計(jì)正式退出歷史舞臺(tái)。
**安全缺陷與技術(shù)死結(jié)**
新規(guī)的核心調(diào)整源于半幅方向盤(pán)在被動(dòng)安全測(cè)試中的先天缺陷。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求,轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)需通過(guò)10個(gè)頭型撞擊測(cè)試點(diǎn)位檢測(cè),而半幅結(jié)構(gòu)因上半部分缺失,物理上無(wú)法覆蓋全部關(guān)鍵區(qū)域。此外,碰撞中駕駛員前傾時(shí),傳統(tǒng)圓形方向盤(pán)可提供緩沖面積,而半幅設(shè)計(jì)易導(dǎo)致人體直接撞擊轉(zhuǎn)向柱或儀表臺(tái),風(fēng)險(xiǎn)驟增。更嚴(yán)峻的是,半幅方向盤(pán)的氣囊展開(kāi)路徑存在不確定性,其非對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)可能引發(fā)硬質(zhì)碎片飛濺,難以滿(mǎn)足新規(guī)對(duì)氣囊安全性的嚴(yán)苛驗(yàn)證。
**“賽道基因”與民用場(chǎng)景的割裂**
半幅方向盤(pán)的走紅,曾被部分車(chē)企包裝為“F1賽車(chē)技術(shù)下放”。然而,賽車(chē)與民用車(chē)的轉(zhuǎn)向邏輯存在本質(zhì)差異:F1賽車(chē)轉(zhuǎn)向比極小,打滿(mǎn)僅需半圈,而民用車(chē)日常掉頭、移庫(kù)需打滿(mǎn)一圈半以上。這種差異導(dǎo)致半幅方向盤(pán)在真實(shí)道路場(chǎng)景中頻繁暴露操作短板。車(chē)主反饋顯示,單手掉頭時(shí)易掄空劃傷手指,倒車(chē)搓盤(pán)動(dòng)作失效,甚至出現(xiàn)手部卡入輻條縫隙的險(xiǎn)情。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家指出,半幅方向盤(pán)本質(zhì)是“為差異化而差異化”的設(shè)計(jì),其用戶(hù)體驗(yàn)差評(píng)率長(zhǎng)期居高不下。
**標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)與國(guó)際接軌**
新版國(guó)標(biāo)不僅剔除半幅方向盤(pán),更全面收緊安全要求:人體模塊試驗(yàn)水平力限值下調(diào)至11110N,與聯(lián)合國(guó)UN R12規(guī)范接軌;取消人體撞擊試驗(yàn)豁免條款;新增“掛鉤”風(fēng)險(xiǎn)檢測(cè),防止轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)勾掛駕駛員衣物引發(fā)次生傷害。這些變化凸顯中國(guó)汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)從“基礎(chǔ)合規(guī)”向“國(guó)際領(lǐng)先”的跨越。
**行業(yè)影響與用戶(hù)選擇**
現(xiàn)有搭載半幅方向盤(pán)的車(chē)型(如特斯拉Cybertruck、智己L6等)需在2026年底前完成設(shè)計(jì)調(diào)整,否則2027年后將無(wú)法上市銷(xiāo)售。消費(fèi)者若偏好此類(lèi)設(shè)計(jì),需在過(guò)渡期內(nèi)購(gòu)車(chē);長(zhǎng)期來(lái)看,傳統(tǒng)圓形或D形方向盤(pán)仍是兼顧安全與實(shí)用的理性選擇。值得注意的是,新規(guī)并未限制線控轉(zhuǎn)向技術(shù)的發(fā)展,未來(lái)方向盤(pán)形態(tài)或?qū)⒃诖_保安全冗余的前提下重新探索創(chuàng)新。
此次政策調(diào)整,既是監(jiān)管層對(duì)“偽創(chuàng)新”的糾偏,亦是對(duì)汽車(chē)設(shè)計(jì)本質(zhì)的回歸——安全與實(shí)用,永遠(yuǎn)應(yīng)凌駕于視覺(jué)噱頭之上。
最后提一嘴,買(mǎi)車(chē)畢竟是個(gè)實(shí)際的事兒,價(jià)格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷(xiāo)商(特斯拉廣州體驗(yàn)店)那邊聽(tīng)說(shuō)有個(gè)力度不小的優(yōu)惠,想爭(zhēng)取更多?建議直接聯(lián)系:4008053600,1018。
最新問(wèn)答





