第二代CS55PLUS藍鯨版的底盤調校偏向運動還是舒適,適合日常家用嗎?
第二代CS55PLUS藍鯨版的底盤調校以舒適為核心,同時兼顧輕度運動需求,完全能夠滿足日常家用場景。這款車的底盤采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛組合,調校重點放在了路面顛簸的過濾上,日常通勤時能輕松化解大部分細碎震動,即便是遇到減速帶或坑洼路段,只要將車速控制在20km/h以下,也能有效減輕顛簸感,既保證了乘坐舒適性,也能保護懸架部件。它的座椅支撐性表現(xiàn)不錯,長途駕駛時可通過調節(jié)腰部支撐緩解疲勞,后排中間地板凸起較小,滿載三人時中間乘客的腿部空間也不會局促;同時部分車型轉向精準,運動模式下動力響應積極,高速行駛時懸架支撐性也能提供足夠的信心,既照顧了家庭出行的舒適需求,也能偶爾滿足駕駛樂趣。
從核心參數來看,第二代CS55PLUS藍鯨版全系搭載前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛,這種結構在同級別車型中較為常見,但長安通過針對性調校,讓其在舒適性上表現(xiàn)突出。日常城市駕駛時,懸掛能過濾掉路面的細碎顛簸,比如經過修補的瀝青路或小石子路,車內乘客幾乎感受不到明顯震動;即使遇到減速帶或大坑洼,只要車速控制在20km/h以下,懸掛的緩沖效果也能有效降低沖擊感,避免對懸架和輪胎造成過大壓力。
在空間實用性方面,這款車的軸距達到2656mm,后排腿部空間充裕,中間地板凸起較小,滿載三人時中間乘客的腿部也不會局促。后備廂常規(guī)容積為475L,放倒后排座椅后可擴展至1415L,能輕松容納嬰兒車、行李箱等大件物品,完全滿足家庭日常出行或短途旅行的儲物需求。座椅采用仿皮材質,支撐性和包裹性不錯,長途駕駛時可調節(jié)腰部支撐,減輕腰部疲勞,提升乘坐舒適度。
動力方面,藍鯨1.5T發(fā)動機最大功率192馬力,最大扭矩310N·m,匹配濕式雙離合變速箱,動力輸出平順且響應積極。日常駕駛時,標準/舒適模式下動力輸出溫和,適合城市通勤;切換至運動模式后,油門響應更靈敏,加速更有力,能滿足偶爾的駕駛樂趣。綜合油耗為6.9L/100km,加92號汽油,用車成本較低,符合家庭用戶對經濟性的需求。
配置上,這款車性價比突出,9.29萬起的價格標配仿皮座椅、電動助力轉向、遠程啟動等實用配置;中高配車型還搭載L2級輔助駕駛系統(tǒng),包括車道居中、全速自適應巡航、主動剎車等功能,能有效降低長途駕駛和擁堵路段的疲勞感。540度全景影像和透明底盤功能,方便新手停車和通過復雜路況,進一步提升了日常家用的便利性。
總的來說,第二代CS55PLUS藍鯨版底盤調校以舒適為主,兼顧輕度運動,空間寬敞、配置豐富、動力平順且經濟實用,完全符合家庭用戶對“好開、實用、經濟”的核心需求,是10萬級緊湊型SUV中值得考慮的家用選擇。
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