仰望U8的官方指導(dǎo)價(jià)109.80萬元包含電池，無需額外付費(fèi)選購(gòu)。作為仰望品牌的旗艦車型，U8全系搭載弗迪提供的磷酸鐵鋰電池，容量為49.05kWh，這一電池配置是其增程式動(dòng)力系統(tǒng)的核心組成部分——配合2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與四電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)880kW，可實(shí)現(xiàn)CLTC純電續(xù)航120km至180km、綜合續(xù)航780km至1000km的實(shí)用表現(xiàn)，同時(shí)支持0.3小時(shí)快充至80%的高效補(bǔ)能。電池不僅是車輛實(shí)現(xiàn)“可油可電”全能場(chǎng)景的關(guān)鍵，更與非承載式車身、易四方四電機(jī)等技術(shù)協(xié)同，支撐起3.6-3.9秒破百的性能與硬核越野能力，完全匹配其高端定位下的技術(shù)價(jià)值。

從動(dòng)力系統(tǒng)的細(xì)節(jié)來看，仰望U8的增程式架構(gòu)以電池為能量核心，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)主要作為增程器為電池補(bǔ)能，而非直接驅(qū)動(dòng)車輪，這意味著電池的性能直接決定了車輛的純電行駛質(zhì)感與綜合續(xù)航表現(xiàn)。其中，2024款越野玩家版依托該電池組實(shí)現(xiàn)CLTC純電續(xù)航120km，綜合續(xù)航780km，滿足長(zhǎng)途越野時(shí)的能源補(bǔ)給需求；2023款豪華版則通過優(yōu)化能量管理，將純電續(xù)航提升至180km，綜合續(xù)航達(dá)1000km，更適配城市日常通勤與中短途出行場(chǎng)景?？斐?.3小時(shí)充至80%的效率，也讓用戶在戶外或高速路途中能快速補(bǔ)能，進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛的場(chǎng)景適應(yīng)性。

在硬件安全與越野性能層面，電池與非承載式車身的結(jié)合也體現(xiàn)了設(shè)計(jì)的協(xié)同性。非承載式車身為電池提供了更穩(wěn)固的物理保護(hù)，配合全系標(biāo)配的全車氣囊（含膝部氣囊）與仰望Pilot L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，構(gòu)建起多維度的安全防護(hù)體系。越野玩家版憑借接近角37.5°、離去角38°、最大涉水1400mm的參數(shù)，以及沙地、巖石等地形模式與蠕行模式，能從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況；豪華版雖涉水深度為1000mm，但配備3顆激光雷達(dá)與22揚(yáng)聲器丹拿音響，兼顧智能駕駛與豪華體驗(yàn)。這種差異化配置，讓兩款車型分別滿足越野愛好者與豪華出行用戶的需求，而電池作為動(dòng)力基礎(chǔ)，是實(shí)現(xiàn)這些性能的前提。

作為仰望品牌的旗艦，U8將“易四方”四電機(jī)技術(shù)與電池系統(tǒng)深度融合，既保留硬派越野的可靠性，又通過磷酸鐵鋰電池的穩(wěn)定性與長(zhǎng)循環(huán)壽命，降低用戶長(zhǎng)期使用成本。全系標(biāo)配的真皮座椅（含加熱/通風(fēng)/按摩）、四區(qū)空調(diào)、車載冰箱等舒適配置，以及23.6英寸副駕屏、仰望Link車機(jī)系統(tǒng)等智能交互功能，讓車輛在硬核性能之外，兼具豪華座艙體驗(yàn)。這種“極致科技+全能場(chǎng)景”的定位，既體現(xiàn)了比亞迪在高端市場(chǎng)的技術(shù)儲(chǔ)備，也通過電池與整車的一體化設(shè)計(jì)，讓109.80萬的指導(dǎo)價(jià)包含了完整的動(dòng)力與體驗(yàn)價(jià)值。

綜上，仰望U8的價(jià)格包含電池不僅是配置層面的明確，更是品牌對(duì)整車價(jià)值的整合——電池作為核心動(dòng)力單元，支撐起車輛的性能、續(xù)航與場(chǎng)景適應(yīng)性，與豪華配置、越野技術(shù)共同構(gòu)成了其高端定位的基礎(chǔ)，為用戶提供了“一次付費(fèi)，全場(chǎng)景體驗(yàn)”的產(chǎn)品解決方案。

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