仰望U8的價格是否包含電池終身質(zhì)保服務(wù)?

仰望U8的官方指導(dǎo)價(109.80萬)對應(yīng)的配置中不包含電池終身質(zhì)保服務(wù)。作為比亞迪旗下高端豪華品牌的旗艦車型,仰望U8以全球首款四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動量產(chǎn)車的身份,憑借880kW綜合功率、1280N·m綜合扭矩的極致性能,以及CLTC綜合續(xù)航超780km的實(shí)用表現(xiàn),成為新能源越野領(lǐng)域的標(biāo)桿產(chǎn)品。其核心質(zhì)保政策為整車六年或15萬公里包修,而“三電”系統(tǒng)(含電池)的終身保修服務(wù)僅作為豪華版上市臻享購車權(quán)益及越野玩家版的首任車主專屬權(quán)益存在,需結(jié)合具體購車權(quán)益政策確認(rèn),并非直接包含在基礎(chǔ)指導(dǎo)價對應(yīng)的配置中。

仰望U8的價格是否包含電池終身質(zhì)保服務(wù)?

從具體車型的權(quán)益細(xì)節(jié)來看,仰望U8豪華版在上市階段推出的臻享購車權(quán)益中,明確將“三電系統(tǒng)首任車主終身保修”納入其中,而電池作為三電系統(tǒng)的核心組成部分,自然覆蓋在這一權(quán)益范圍內(nèi)。同時,2024款越野玩家版也針對首任車主提供電池組終身質(zhì)保服務(wù),不過兩項(xiàng)權(quán)益均設(shè)有責(zé)任免除條款,具體細(xì)則需以官方發(fā)布的條款為準(zhǔn)。需要注意的是,這一終身質(zhì)保服務(wù)具有嚴(yán)格的“首任車主”限制,若車輛發(fā)生所有權(quán)轉(zhuǎn)移,非首任車主的三電質(zhì)保將調(diào)整為8年或15萬公里,這一政策既保障了初始車主的長期用車權(quán)益,也為車輛的后續(xù)流通明確了質(zhì)保邊界。

作為一款定位高端豪華的新能源越野SUV,仰望U8的核心競爭力不僅體現(xiàn)在質(zhì)保政策上,更聚焦于技術(shù)創(chuàng)新與綜合體驗(yàn)的融合。其搭載的四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動技術(shù),實(shí)現(xiàn)了3.6-3.9秒的零百加速成績,配合非承載式車身、可變懸掛及蠕行模式,讓車輛在公路行駛時擁有超跑級的加速體驗(yàn),越野場景下又能憑借36.5°以上的接近角、35.4°以上的離去角輕松應(yīng)對復(fù)雜路況。續(xù)航方面,增程式動力架構(gòu)有效解決了新能源車型的續(xù)航焦慮,CLTC綜合續(xù)航超780km可滿足長途出行需求,而快充0.3小時充至80%的補(bǔ)能效率,也適配日常短途純電代步的場景,兼顧了實(shí)用性與便捷性。

在用戶體驗(yàn)層面,仰望U8通過細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)傳遞豪華質(zhì)感:全車配備多層隔音玻璃與四區(qū)自動空調(diào),前后排座椅均支持按摩、通風(fēng)與加熱功能,配合丹拿音響與后排娛樂屏,構(gòu)建出舒適的駕乘空間;仰望Pilot輔助駕駛系統(tǒng)(L2級)與仰望Link車機(jī)系統(tǒng)的搭載,則讓智能交互與安全保障融為一體,22-23.6英寸的多屏交互方案進(jìn)一步提升了科技感。這些配置與技術(shù)的組合,讓仰望U8不僅是一款性能強(qiáng)悍的越野車,更是一款兼顧豪華與智能的高端出行載體。

綜合來看,仰望U8的電池終身質(zhì)保服務(wù)需結(jié)合具體購車權(quán)益及車主身份確認(rèn),并非基礎(chǔ)指導(dǎo)價的標(biāo)配內(nèi)容。但從產(chǎn)品本身而言,其以四電機(jī)技術(shù)為核心的性能突破、增程式動力的實(shí)用續(xù)航,以及豪華智能的配置組合,已然展現(xiàn)出中國高端新能源品牌的技術(shù)實(shí)力,為消費(fèi)者提供了兼具性能、舒適與科技的高端出行選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

奇瑞eq7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)亮點(diǎn)集中在極簡科技感與豪華舒適性的深度融合,既通過無按鍵化布局、懷擋設(shè)計(jì)等簡化操作邏輯,又以親膚材質(zhì)、多維度座椅調(diào)節(jié)等提升乘坐體驗(yàn)。整體采用環(huán)抱式極簡風(fēng)格,中控臺取消傳統(tǒng)按鍵,24.6英寸視網(wǎng)膜級車規(guī)屏與方向盤極簡滾輪操
最大的甲殼蟲汽車輪胎尺寸為235/45 R18,這一規(guī)格見于2016款甲殼蟲180TSI Club版車型。該輪胎寬度達(dá)235mm,扁平率為45%,搭配18英寸輪轂,不僅在視覺上更具張力,也為車輛帶來了更穩(wěn)定的抓地力表現(xiàn)。相比其他版本常見的2
2010款日產(chǎn)軒逸的油耗表現(xiàn)因動力版本與使用場景不同而呈現(xiàn)分層特點(diǎn),整體處于同級別車型的經(jīng)濟(jì)水平。具體來看,1.6L手動擋車型依托自吸發(fā)動機(jī)的省油特性與手動擋的高效傳動,平均油耗約7.3L/百公里;1.6L CVT自動擋車型在市區(qū)工況下油耗
日產(chǎn)天籟車罩并非剛需配置,是否購買需結(jié)合用車場景、預(yù)算與養(yǎng)護(hù)習(xí)慣綜合判斷。從實(shí)用角度看,車罩能在長期停放時隔離灰塵、鳥糞與雨水侵蝕,對車漆起到基礎(chǔ)防護(hù)作用,尤其適合無固定車庫、常露天停放的車主;但需注意,若選擇材質(zhì)較硬的PVC車罩、未匹配車
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家