2024款福特烈馬的起售價為29.98萬，頂配價為43.88萬。作為福特旗下主打硬派越野的復(fù)古方盒子車型，其價格區(qū)間精準(zhǔn)覆蓋了從入門越野愛好者到專業(yè)越野玩家的需求，29.98萬的起售價讓硬派越野的門檻更易觸及，而43.88萬的頂配版本則通過更強(qiáng)的越野配置與智能科技，滿足深度越野場景的專業(yè)需求。這款車型延續(xù)了福特硬派越野的基因，基于非承載式車身打造，全系搭載2.3T L4渦輪增壓發(fā)動機(jī)匹配10擋手自一體變速箱，動力儲備充足，同時兼顧智能交互與舒適體驗，無論是日常通勤還是越野探險，都能提供出色的表現(xiàn)。

從具體車型來看，2024款福特烈馬的起售價對應(yīng)“2.3T遠(yuǎn)灣版”，頂配價則為“2.3T大沼澤地版”的官方指導(dǎo)價。這個價格區(qū)間不僅讓硬派越野SUV的入門門檻更友好，全系適配92號汽油的設(shè)定也進(jìn)一步降低了日常用車成本，對于想要嘗試越野的新手而言，無需在燃油標(biāo)號上額外投入，更貼合家用與輕度越野的雙重需求。動力方面，全系搭載的2.3T L4渦輪增壓發(fā)動機(jī)可輸出275馬力與429N·m扭矩，匹配10擋手自一體變速箱，無論是公路巡航的平順性還是越野時的動力響應(yīng)，都能提供穩(wěn)定的表現(xiàn)，兼顧了城市駕駛的舒適性與非鋪裝路面的通過性。

越野配置上，兩款車型針對不同場景做了精準(zhǔn)區(qū)分。遠(yuǎn)灣版配備分時四驅(qū)系統(tǒng)、后橋差速鎖，搭配6種地形模式與蠕行模式，接近角達(dá)38°、離去角31°，最大涉水深度800mm，足以應(yīng)對郊外穿越、輕度攀巖等場景；而頂配的大沼澤地版則升級為適時四驅(qū)+前后橋差速鎖，最大涉水深度提升至925mm，更高的離地間隙與更強(qiáng)的鎖止能力，能輕松挑戰(zhàn)泥濘沼澤、深水路段等專業(yè)越野環(huán)境。智能與舒適配置也做到了全系均衡，12.3英寸全液晶儀表與12英寸中控屏（搭載SYNC+系統(tǒng)與高通8155芯片）是標(biāo)配，車機(jī)響應(yīng)迅速，支持CarPlay與OTA升級；大沼澤地版還額外增加了L2級駕駛輔助功能，包括540度全景影像、自適應(yīng)巡航等，同時配備Bang & Olufsen音響，在越野硬核屬性之外，進(jìn)一步提升了科技感與駕乘舒適度。

作為福特硬派越野家族的代表，2024款烈馬既保留了非承載式車身、差速鎖等核心越野配置，延續(xù)了經(jīng)典的越野性能，又通過無框車門設(shè)計打破了傳統(tǒng)硬派SUV的粗獷感，內(nèi)飾采用科技化布局，平衡了越野的硬核屬性與現(xiàn)代舒適體驗。從用戶體驗角度看，基礎(chǔ)版滿足日常通勤與輕度越野，頂配版覆蓋專業(yè)越野場景，場景適應(yīng)性強(qiáng)，無論是城市代步還是戶外探險，都能找到合適的選擇。

整體而言，2024款福特烈馬以29.98萬-43.88萬的價格區(qū)間，在保證越野性能的同時，兼顧了智能科技與舒適配置，既降低了硬派越野的入門門檻，又為專業(yè)玩家提供了高階選擇，是一款兼顧實用性與個性化的硬派越野SUV。

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