福特Bronco在海外的起售價(jià)因車型版本不同而有所差異，換算成人民幣約為25.5萬(wàn)元至65萬(wàn)元區(qū)間。具體來(lái)看，2025款基礎(chǔ)車型起售價(jià)35325美元，對(duì)應(yīng)人民幣約25.5萬(wàn)元；而性能更強(qiáng)的新款猛禽版（2024紐約車展發(fā)布）起售價(jià)達(dá)90035美元，約合人民幣65萬(wàn)元，此前的Bronco Raptor版本則為78580美元，對(duì)應(yīng)約53.7萬(wàn)元人民幣。作為福特硬派越野的經(jīng)典車型，Bronco不僅在價(jià)格上覆蓋了不同用戶需求，更憑借全系2.3T+10AT動(dòng)力、非承載式車身與專業(yè)四驅(qū)系統(tǒng)，以及12.3英寸雙屏、L2級(jí)輔助等智能配置，實(shí)現(xiàn)了越野性能與日常舒適的平衡，其海外價(jià)格體系也直觀反映了不同版本在動(dòng)力、通過(guò)性與配置上的差異定位。

從技術(shù)層面看，Bronco全系搭載的2.3T L4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出275馬力與429N·m扭矩，匹配10擋手自一體變速箱，動(dòng)力輸出平順且儲(chǔ)備充足，既能滿足越野時(shí)的低扭需求，也能適配日常城市通勤。非承載式車身搭配前置四驅(qū)系統(tǒng)，部分車型還配備前橋差速鎖，配合38°-45°的接近角、31°-37°的離去角，以及237mm-273mm的最小離地間隙，讓其在巖石攀爬、泥地穿越等復(fù)雜路況中具備硬核通過(guò)性；而800mm-925mm的最大涉水深度，加上沙地、巖石等6種地形模式與蠕行模式、陡坡緩降功能，進(jìn)一步降低了越野操作門檻，即使是越野新手也能快速上手。

智能與舒適配置方面，Bronco的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。全系標(biāo)配12.3英寸全液晶儀表與12英寸中控屏，內(nèi)置SYNC+系統(tǒng)并搭載高通驍龍8155芯片，系統(tǒng)響應(yīng)流暢且支持OTA升級(jí)，能實(shí)時(shí)更新功能；無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、前排座椅加熱、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等配置為日常使用提供便利。中高配車型如荒地版、大沼澤地版還加入L2級(jí)駕駛輔助，包含540度全景影像、自適應(yīng)巡航、車道保持等功能，配合Bang & Olufsen音響、方向盤加熱，兼顧了長(zhǎng)途駕駛的安全性與舒適性。空間上，4門5座的中型SUV定位，2950mm的軸距搭配4800-4825mm的車身長(zhǎng)度，后排座椅支持比例放倒，靈活的空間布局既能滿足家庭出行的載物需求，也能為越野裝備提供充足收納空間。

值得注意的是，Bronco在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的售價(jià)體系與海外有所不同。江鈴福特針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)推出的福特烈馬（對(duì)應(yīng)海外Bronco），官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為29.98萬(wàn)-49.88萬(wàn)元，其中入門級(jí)遠(yuǎn)灣版29.98萬(wàn)元，性價(jià)比突出；而大沙丘限量定制版則達(dá)到49.88萬(wàn)元。這一價(jià)格覆蓋了從入門越野愛(ài)好者到高端定制需求的用戶群體，結(jié)合其硬核越野性能與智能舒適配置，為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者提供了兼具專業(yè)性與實(shí)用性的選擇。

整體而言，福特Bronco無(wú)論是海外市場(chǎng)還是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，都通過(guò)差異化的價(jià)格定位與配置組合，精準(zhǔn)匹配了不同用戶的需求。從基礎(chǔ)版的高性價(jià)比，到猛禽版的性能巔峰，再到國(guó)內(nèi)版本的本土化調(diào)整，Bronco始終以非承載式車身、專業(yè)四驅(qū)系統(tǒng)為核心，融合現(xiàn)代智能科技，既傳承了福特硬派越野的基因，又滿足了當(dāng)代消費(fèi)者對(duì)舒適與智能的追求，成為硬派越野領(lǐng)域中兼顧性能與實(shí)用性的代表性車型。