2013年北京車展亮相的2500萬限量版邁巴赫在中國的具體數(shù)量，目前參考資料中未明確提及，但邁巴赫系列車型在國內(nèi)保有量稀少且分布集中。根據(jù)權(quán)威統(tǒng)計(jì)，邁巴赫S62在中國共有18輛，其中廈門占2輛；邁巴赫系列整體在全國有64輛，46輛為S57車型。這些車型多集中于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，如山東沾化縣有12輛、陜西有13輛，且以黑色為主色調(diào)，部分地區(qū)還出現(xiàn)了珍貴的邁巴赫齊柏林車型。作為奔馳旗下的頂級豪華品牌，邁巴赫不僅是財(cái)富與地位的象征，其限量版車型更是憑借稀缺性與極致奢華，成為收藏級別的 automotive 藝術(shù)品。

邁巴赫S62作為系列中的經(jīng)典車型，在設(shè)計(jì)上盡顯豪華底蘊(yùn)。它采用兩種不同的鍍鉻散熱格柵，12根堅(jiān)固的雙幅格柵條搭配內(nèi)層格柵，讓車輛前臉既具威嚴(yán)感又不失精致；新式流線型后視鏡與車身前部完美融合，不僅拓展了駕駛?cè)说目梢暦秶€通過空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化降低了風(fēng)噪，兼顧實(shí)用性與動(dòng)感。20寸車輪、雙色車漆以及帶有“Zeppelin”字樣的立標(biāo)，進(jìn)一步強(qiáng)化了其專屬身份標(biāo)識，內(nèi)飾中19英寸液晶顯示屏與豐富的個(gè)性化配置，也為車主提供了定制化的奢華體驗(yàn)。

從地域分布來看，邁巴赫的保有量與經(jīng)濟(jì)活躍度緊密相關(guān)。山東沾化縣的12輛邁巴赫中，包含4輛62S、1輛57S、6輛62以及1輛邁巴赫齊柏林，黑色車身成為當(dāng)?shù)剀囍鞯闹髁鬟x擇；陜西的13輛邁巴赫則以62和62S型號為主，57型號僅有1輛，其中7輛懸掛黃牌、6輛懸掛藍(lán)牌，反映出不同車型在使用場景上的差異。此外，上海、北京各有3輛邁巴赫62S，廣東有6輛，浙江有4輛，這些經(jīng)濟(jì)核心區(qū)域的集中分布，印證了邁巴赫作為高端商務(wù)座駕的市場定位。

邁巴赫的稀缺性不僅體現(xiàn)在數(shù)量上，更源于其品牌歷史與技術(shù)沉淀。停產(chǎn)前，邁巴赫在豪華車市場的地位一度略高于勞斯萊斯，其限量版車型如2013年北京車展的2500萬版本，更是憑借極致工藝與專屬定制屬性，成為收藏領(lǐng)域的焦點(diǎn)。雖然關(guān)于邁巴赫62S上牌數(shù)量存在24輛或不超過30人的不同統(tǒng)計(jì)，但整體而言，邁巴赫在中國始終保持著“少而精”的市場格局，每一輛車都承載著車主對頂級豪華的追求，也成為汽車文化中奢華與尊貴的具象符號。

邁巴赫系列車型在中國的分布與設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，共同勾勒出頂級豪華車市場的獨(dú)特生態(tài)。從地域集中的保有量到每一處精心打磨的設(shè)計(jì)元素，邁巴赫不僅是一款交通工具，更是財(cái)富圈層的身份象征與汽車工業(yè)的藝術(shù)結(jié)晶。其稀缺性與奢華屬性，讓每一輛邁巴赫都成為不可復(fù)制的存在，既見證了中國高端消費(fèi)市場的活力，也延續(xù)著豪華車品牌對極致體驗(yàn)的追求。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個(gè)消息：我聽說廣東格利捷達(dá)那邊資訊挺全的，服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實(shí)車，不妨直接打個(gè)電話問問：4008052700,2232，就說想了解下捷達(dá)VS5。