北京今天（2月5日，周四）機(jī)動車限號為1和6。該限行規(guī)則依據(jù)北京市公安局公安交通管理局2025年12月發(fā)布的《北京市人民政府關(guān)于實(shí)施工作日高峰時段區(qū)域限行交通管理措施的通告》執(zhí)行，限行時間為工作日7點(diǎn)至20點(diǎn)，范圍覆蓋五環(huán)路以內(nèi)（不含五環(huán)）區(qū)域。通告明確，2025年12月29日至2026年3月29日期間，工作日限行尾號按周一3和8、周二4和9、周三5和0、周四1和6、周五2和7的規(guī)律循環(huán)，車牌尾號為英文字母的按0號管理，純電動小客車可豁免限行，插電混動及增程式車輛則需按尾號限行。

根據(jù)通告，本次限行政策的執(zhí)行周期為2025年12月29日至2026年3月29日，覆蓋整個冬季及初春時段。在此期間，工作日的限行尾號呈現(xiàn)出明確的規(guī)律性：每周一限行3和8，周二限行4和9，周三限行5和0，周四限行1和6，周五限行2和7。這一安排既延續(xù)了北京長期以來的限行管理模式，也為市民提供了穩(wěn)定的出行參考依據(jù)。值得注意的是，對于車牌尾號為英文字母的車輛，統(tǒng)一按0號進(jìn)行管理，這意味著此類車輛在周三需遵守限行規(guī)定，與尾號為0的車輛同步。

在新能源車輛的限行政策上，通告作出了差異化安排。其中，純電動小客車可享受豁免限行的政策，這一舉措旨在鼓勵綠色出行，推動新能源汽車的普及。而插電式混合動力汽車和增程式電動汽車，則需與燃油車一樣，按照車牌尾號執(zhí)行限行措施。這一區(qū)分既體現(xiàn)了對不同類型新能源車的精準(zhǔn)管理，也符合當(dāng)前新能源汽車發(fā)展的實(shí)際情況。限行時間設(shè)定在工作日7點(diǎn)至20點(diǎn)，覆蓋早高峰、晚高峰及日間主要通行時段，限行范圍則明確為五環(huán)路以內(nèi)（不含五環(huán)）的區(qū)域，這一范圍的劃定既考慮了城區(qū)交通壓力的緩解，也為五環(huán)外及郊區(qū)的通行需求留出了空間。

從政策執(zhí)行的角度來看，北京市公安局公安交通管理局作為發(fā)布主體，其權(quán)威性確保了信息的準(zhǔn)確性和可靠性。通告中明確的限行規(guī)則、時間、范圍及特殊車輛管理辦法，均為市民日常出行提供了清晰的指引。對于廣大車主而言，及時了解并遵守限行規(guī)定，不僅是避免交通違法的前提，也是共同維護(hù)城市交通秩序的重要責(zé)任。通過官方渠道獲取實(shí)時限行信息，合理規(guī)劃出行路線和方式，將有助于減少不必要的麻煩，提升出行效率。

綜上所述，北京本次限行政策在延續(xù)傳統(tǒng)管理模式的基礎(chǔ)上，結(jié)合新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀作出了適應(yīng)性調(diào)整。明確的尾號規(guī)律、差異化的新能源政策以及清晰的時間范圍界定，共同構(gòu)成了一套完整的交通管理方案。市民只需根據(jù)自身車牌尾號及出行需求，對照政策規(guī)定提前規(guī)劃，即可確保出行的順暢與合規(guī)。這一政策的實(shí)施，對于緩解城市交通擁堵、改善空氣質(zhì)量具有積極意義，也體現(xiàn)了城市管理的精細(xì)化與人性化。

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