豐田帶鳳凰標識的汽車是豐田世紀，這款車作為豐田品牌的頂級豪華旗艦，自1967年為紀念創(chuàng)始人豐田佐吉誕辰100周年誕生以來，便以專屬的手工雕刻金鳳凰徽章彰顯獨特身份。其方正莊重的外觀搭配多達7層的車身漆面工藝，在陽光下折射出溫潤而奢華的光澤；內(nèi)飾融合日式雅致與現(xiàn)代科技，100%羊絨材質的后排獨立座椅配備坐姿調節(jié)、腿托與按摩功能，紋理一致的桃木飾板與水晶計時器更添古典雍容。動力上曾搭載5.0L V12自然吸氣發(fā)動機，如今也推出混動版本，配合電控空氣彈簧懸架與全方位安全氣囊系統(tǒng)，既保證平穩(wěn)強勁的駕乘體驗，又以極致工藝詮釋日系豪華的內(nèi)斂尊貴，堪稱汽車工業(yè)中兼具歷史底蘊與匠心精神的經(jīng)典之作。

豐田世紀的車身尺寸因版本略有差異，經(jīng)典版本長5270mm、寬1890mm、高1475mm，軸距達3025mm，而2023年推出的SUV版本則調整為5335*1930*1505mm，軸距3090mm，寬大的車身配合2+2獨立座椅布局，為后排乘客預留出堪比小型客廳的舒展空間。其外觀設計始終延續(xù)復古莊重風格，直瀑式鍍鉻中網(wǎng)中央鑲嵌的金鳳凰徽章，由匠人手工雕刻后經(jīng)五層涂裝與反復燒制而成，每一處線條都凝聚著傳統(tǒng)工藝的溫度；古典雅致的燈組與密輻式輪圈上的鳳凰標識相呼應，7層漆面處理讓車身在光影下呈現(xiàn)出溫潤如玉的質感，與現(xiàn)代豪華車的張揚形成鮮明對比。

作為日系頂級豪華的代表，豐田世紀的內(nèi)飾將“克制的奢華”貫徹到底。整體以低調的灰色為主色調，中控區(qū)域保留實體按鍵與中控觸屏的組合，既滿足現(xiàn)代科技需求，又延續(xù)了傳統(tǒng)操作的便捷性。紋木飾板與真皮用料大多由工匠手工拼接，紋理一致的桃木儀表板、小巧的水晶計時器，以及100%羊絨材質的后排座椅，每一處細節(jié)都避開浮夸的堆砌，轉而以材質本身的質感與工藝的精細度傳遞尊貴——這種“l(fā)ess is more”的設計哲學，恰是日式豪華區(qū)別于歐美品牌的獨特魅力。

近年來，豐田世紀也在經(jīng)典之上尋求突破。2023年推出的SUV版本首次以左舵形式出口至日本以外市場，通過雷克薩斯經(jīng)銷商網(wǎng)絡進入中國；2025年發(fā)布的全新概念車則采用紅色車身與雙門轎跑造型，鳳凰標識從傳統(tǒng)盾徽升級為極簡獨立圖形，既保留品牌精神內(nèi)核，又以更現(xiàn)代的語言對話年輕豪華用戶。動力方面，除了經(jīng)典的V12發(fā)動機，還新增5.0L V8混動系統(tǒng)，配合E-CVT無級變速箱與E-Four電子四驅，在保證平順動力輸出的同時兼顧環(huán)保需求，電控空氣彈簧懸架則始終確保車身在任何路況下的平穩(wěn)舒適，延續(xù)了世紀系列“移動行宮”的定位。

從1967年誕生至今，豐田世紀從未追求市場銷量的擴張，而是以“為少數(shù)人打造的專屬座駕”為目標，將歷史傳承、手工匠心與現(xiàn)代科技融為一體。它不僅是豐田品牌技術與工藝的巔峰體現(xiàn)，更像是一件可移動的文化載體——金鳳凰徽章背后是對創(chuàng)始人的致敬，7層漆面與手工內(nèi)飾是對傳統(tǒng)工藝的堅守，而混動系統(tǒng)與SUV化的嘗試，則是經(jīng)典豪華在新時代的自我革新。這種在傳承中創(chuàng)新的態(tài)度，讓豐田世紀超越了“汽車”的定義，成為日系豪華車“內(nèi)斂而深厚”的最佳注腳。

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